Acqua nel motore: dubbi,paure,psicodrammi,giramenti.

[nino.malu]

A me sembra impossibile che entri acqua nel motore. All'interno del basamento l'olio l'olio deve mantenere una certa pressione, cosa che non sarebbe possibile se ci fosse un'apertura per quanto piccola che faccia passare acqua - e quindi anche aria.
Se per caso si fosse allentato il tappo di carico olio dal coperchio della testa sx dovresti avere dei trafilaggi evidenti.
Se io avessi dubbi sul contenuto del basamento procederei ad uno scarico immediato di tutto l'olio.
La schiuma che dici, da dove esce? Se vedi ribollire qualcosa tra le alette dei cilindri, come dice giustamente franzcup, quasi sicuramente è acqua e detergente che ristagnando prende a bollire col calore del cilindro. Se vedessi schiuma dallo scarico (mai visto cmq) potrebbe essere qualcosa che è entrato nel terminale, ma non che viene dal motore.
In ogni caso all'accensione del quadro non c'è nessun malfunzionamento segnalato?

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Originariamente inviata da nino.malu

A me sembra impossibile che entri acqua nel motore. All'interno del basamento l'olio l'olio deve mantenere una certa pressione, cosa che non sarebbe possibile se ci fosse un'apertura per quanto piccola che faccia passare acqua - e quindi anche aria.

nel basamento l'olio non è in pressione, nel circuito olio si. Il basamento o coppa è collegato tramite quello che viene detto recupero vapori all'airbox, in pratica è collegato con l'ambiente esterno e quindi con la pressione ambiente esterna.
In occasione di cambio olio, è inutile togliere il tappo di carico per agevolare lo scolo dell'olio, l'aria entra comunque proprio attraverso l'airbox.
Aggiungo che soprattutto nei nostri Boxer il movimento dei pistoni creerebbe oscillazioni della pressione interna nefaste se tutto fosse sigillato....