Io mi affido per la parte meccanica ad un rivenditore BMW, la moto non la ho comprata da loro. Li ritengo competenti e non inclini a far buttare i soldi ad uno come me che ha una moto del 1999 che vale 1000€. Loro mi hanno detto due cose
1- qualsiasi aftermarket holins, mupo o wilbers è meglio degli originali nuovi.
2-la revisione degli originali non da sempre dei risultati ottimali (ovviamente dipenderà da chi la fa)
Terrei a precisare che mi hanno consigliato di acquistarli personalmente perchè, holins a parte, avrei sicuramente speso meno, quindi loro li hanno solo montati.
Comunque lo spirito del mio post era capire come cercare di trovare un giusto assetto con questi nuovi mupo, ovviamente se ero esperto come la maggior parte di voi non avrei avuto bisogno di consigli.
PS non ho più dato seguito alla risposta di Paolo Grandi in quanto sono stato "esiliato" per lavoro. Appena posso faccio le prove che mi ha consigliato. GRAZIE
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Modalità ibrida
