batteria

[Francesco1251170]

Colgo l'occasione per ricordare a tutti prudenza nell'utilizzare un caricabatteria se non si è prima controllata la tensione massima che eroga: difatti molti di quelli elettronici se trovano la batteria particolarmente scarica possono erogare fino a 16 volt nelle prime fasi della ricarica con possibili danni irreversibili alle delicate componenti dell'impianto elettrico se non è predisposto. Non serve comprare per forza il caricabatterie BMW, tanti vanno bene, alcuni anzi sono espressamente certificati per BMW canbus, ma va verificata la tensione massima erogabile rispetto a quella indicata da BMW per la RT. Lo stesso costruttore del caricatore-mantenitore che avevo in precedenza una volta forniti gli estremi della nuova moto (la RT) per email mi ha sconsigliato di utilizzarlo dandomi questa spiegazione e confermandomi invece che era compatibile con la nuova auto che avevo preso.

[Michelesse]

Originariamente inviata da Francesco1251170

Colgo l'occasione per ricordare a tutti prudenza nell'utilizzare un caricabatteria se non si è prima controllata la tensione massima che eroga: difatti molti di quelli elettronici se trovano la batteria particolarmente scarica possono erogare fino a 16 volt nelle prime fasi della ricarica con possibili danni irreversibili alle delicate componenti dell'impianto elettrico se non è predisposto...

Scusa, ma ti hanno detto una stupidata.
Se parliamo di caricabatteria elettronico da moto per batteria al piombo, hanno una limitazione di corrente massima che nel migliore dei casi non arriva a 3 A ed una tensione Max di 14,4 V.
Il caricabatteria nel caso si trovasse a ricaricare una batteria particolarmente scarica, per via della limitazione della corrente, inizialmente non riuscirebbe neanche ad arrivare ai 12 V nominali, salvo poi superarli e fermarsi alla tensione max di 14,4 V, che è nominalmente la tensione del circuito di ricarica della moto.