Verissimo. Un mio amico direbbe “ piuttosto che niente meglio piuttosto”
Parlando seriamente penso dipenda sia dal tipo di avaria della pompa che dal tipo di monitoraggio strumenti che sei abituato a fare (evitando di andare in overcontrol).
Per rispondere con una battuta alla tua condivisibile osservazione direi che .... se l’ipotetico manometro avesse un “faro” rosso dì warning che attiri l’attenzione, sono convinto (presuntuosamente) che 90 su 100 riuscirei a rientrare in corsia di emergenza dalla corsia di sorpasso facendo sfilare il tir che stavo sorpassando sotto la pioggia battente tra spruzzi di acqua fangosa, nebbia, tsunami, tornado e .... il resto prima del silenzio del motore
Come diceva il vecchio Beppe Grillo quando era ancora solo un comico “ la vita è una tempesta e prenderlo nel cu.. è un lampo”
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