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Vecchio 10-04-2018, 10:14   #6
azzo
Mukkista doc
 
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Si ci sarebbe anche la cinghia, come ti hanno detto.
Per il reset del service a me risulta che o vai in bmw o usi il gs-911, che un apparecchio di diagnostica che puoi comprare ma visto il costo (400 euro) é un grosso investimento, da valutare in prospettiva se intendi usarlo per anni.
io l’ho trovato usato a 300 euro e ci fai tante cose, compreso l’allineamento dei corpi farfallati (serve il vacuometro), il reset sospensioni, lettura guasti è relativo reset...
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R1200GS 2010 "oil cooled"
azzo non è in linea   Rispondi quotando
 


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