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08-04-2018, 12:54
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Padova
Messaggi: 35
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Non va più in moto....
Ciao a tutti,
a nessuno è capitato che non ne voglia più sapere di accendersi, a quanto pare la batteria non è al 100%, mi segna 11,9 V, poi tutto di un tratto ingolfatissima ma si è accesa, fatta collegare al PC in assistenza e unico errore registrato dalla centralina era ERROR ABS LOW VOLTAGE, la mia è LC 2015....
Non so se cambiare batteria o meno    , è stata sotto manutentore di carica tutto l'inverno.
Ciao grazie
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In omnia pericula... Tasta testicula!
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08-04-2018, 13:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Se dopo la carica rimane in carica...Non vedo il problema. Prova comunque con un caricabatteria "serio".
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09-04-2018, 08:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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Secondo me, ...l'aspettativa di vita "media" di queste batterie è sui 3 anni..., ...se sotto manutentore ...3 mesi in più.
My two volts.
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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09-04-2018, 08:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
Messaggi: 2.152
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la mia è arrivata a 4 e senza manutentore......
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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09-04-2018, 09:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...la batteria sta andando...!!!
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09-04-2018, 10:19
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
Messaggi: 418
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Se la batteria è del 2015 cambiala e non ci pensi più
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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09-04-2018, 10:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.372
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... più che la batteria non penso possa essere.
Per curiosità... che mantenitore hai usato?
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... a piedi.
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09-04-2018, 10:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.691
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Batteria: è ora!!!
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GS Adv 2022
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09-04-2018, 10:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Lasciarla sotto carica continua non rende immortale la batteria, forse è meglio caricarla poi scollegarla e ricaricare dopo 1 settimana o 2 e riscollegare ad oltranza ancor meglio se sta ferma dei mesi e si è sicuri di non utilizzare scollegare i cavi dalla moto
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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09-04-2018, 11:06
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.857
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Io l'ho sostitita preventivamente dopo tre anni (ora ne avrebbe 5), ma forse se l'avessi ricaricata starebbe ancora al suo posto, considerate però che uso la moto una volta a settimana per giri lunghi
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KTM 1290 SAV R my 2020
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09-04-2018, 11:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....per esperienza personale....dopo 3-4 anni la batteria se ne va...  !!
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09-04-2018, 12:39
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 3.748
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Se non altro la batteria costa poco
Almeno questo certo che cambiarla dopo soli 3 anni è sorprendente
In genere 5 anni una batteria dovrebbe durare
Che consigliate dopo 3 anni di sostituirla per sicurezza è grave per nulla normale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-04-2018, 13:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
Messaggi: 1.184
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è impossibile stabilire la vita media di una batteria,io vendo quelle da auto nuove e a volte capita che me le riportano indietro anche dopo 3 mesi se parte e sta partendo un elemento delle batterie e imprevedibile saperlo prima.
comunque all'incirca durano 4-5 anni a volte anche 6-7
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gs 1250 adventure rally
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09-04-2018, 13:18
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2009
ubicazione: campagne milanesi
Messaggi: 797
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Dal titolo pensavo che andasse in macchina.....
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LE MANS III - ZX 10 - Honda CBR 1000RR - K1300 GT/MY 2009 - R1200 GS STD/MY 2015 Alpinewhite
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09-04-2018, 13:40
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
Messaggi: 2.152
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mi state facendo preoccupà...finisce che nè accatto una di scorta e la porto con me!
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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09-04-2018, 14:36
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Padova
Messaggi: 35
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quello originale BMW....
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In omnia pericula... Tasta testicula!
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09-04-2018, 18:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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Personalmente ritengo che quando una batteria ha fatto il favore di segnalare un problema eppoi riesci a far partire la moto...la prima fermata è da un rivenditore, indipendentemente da quanti mesi di vita abbia....
Per quanto riguarda il MANTENITORE di carica io ne ho uno che mi porto dietro da oltre 8 anni, da quando avevo il TMAX, faccio mettere gli attacchi dal conce quando acquisto la moto, è marchiato yamaha...mai avuto un problema!!!
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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10-04-2018, 11:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....diciamo che quando una batteria ti avvisa che sta andando ti ha già fatto un bel favore....  !!!! Da lì in poi rischi che ti pianti all’improvviso...  !!!!!!
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10-04-2018, 21:15
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: Svizzera
Messaggi: 267
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3 anni la batteria andata? La mia (2014) non é mai sotto carica e la moto é posteggiata all‘esterno tutto l‘anno: la batteria é sempre al top. É il fatto di usarla tutto l‘anno che la mantiene „in forma“?
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R1200GS my14 / R80GS PD CH '92
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10-04-2018, 21:26
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
Messaggi: 418
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Esatto, più la usi e più resta in forma. Come già detto dagli illustri colleghi ai precedenti post, dopo anche solo una avvisaglia che ti sta lasciando: CAMBIALAAAAA. La batteria è fondamentale ed ha , per nostra fortuna, un costo abbordabile e può essere sostituita anche da un bradipo
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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10-04-2018, 22:03
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.071
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Consiglierei agli indecisi di provare ad avviarla a spinta. 😁
Anche in discesa é già sufficiente per convincersi 😉
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10-04-2018, 22:11
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Padova
Messaggi: 35
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Il cambiare la batteria non è un problema 10 min e si fa tutto, quello che mi lascia perplesso è che basta un minimo calo di voltaggio per mandare in tilt la centralina e non far più accendere la moto, lo spunto c'era ancora, era il voltaggio a 11,9 che non permetteva l'accensione. In poche parole il motorino girava non allegrissimo ma girava, il problema era l'alimentazione delle/della centraline/a. Spero di essermi spiegato. ciao
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10-04-2018, 22:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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In questo caso poteva benissimo tornare utile un avviatore di emergenza, se eri in viaggio ad esempio.
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10-04-2018, 22:45
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
Messaggi: 418
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Io ho proprio quello. Ad ogni viaggio serio me lo porto appresso e sono tranquillo
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10-04-2018, 22:57
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.071
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Pure io me lo porto dietro, ma ...dico la verità... tanto tranquillo non sono lo stesso. Forse perché non ho mai avuto modo di fare un vero avviamento di emergenza (magari vicino a casa😜  .
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