MotoGP Test Buriram

[Bladerunner72]

Eh si son partiti tutti provando strade diverse ma alla fine pare che le soluzioni che funzionano meglio sono quelle. Probabilmente Ducati avendo iniziato prima a lavorare sulle apendici aerodinamiche è più rapida a sviluppare. . Ma ho letto n'intervista a Corrado Cecchinelli, direttore tecnico di Dorna, riguardo a queste nuove carenature ed è nell'aria una nuova regolamentazione. Si sono resi conto che le norme sono lacunose e le case hanno trovato il modo di aggirarle. Se il pretesto per vietare le alette era la pericolosità in caso di contatto, non c'è dubbio che queste carene siano ben più pericolose visto che ora le appendici non si staccano ma fanno parte integranre della fiancata..