MotoGP Test Buriram
 

Inizia la tre giorni di test in Thailandia , sul circuito di Buriram, già utiizzato in Sbk ma nuovo per la Motogp che ci correrà in Ottobre. Condizioni ambientali e tracciato molto simili a quelle di Sepang, quindi vedremo se verrà confermato quanto già emerso in Malesia. Qui Honda e Yamaha, alla fine dei test, dovrano aver deliberato la versione definitiva di motore da utiizzare per il 2018, per poter produrre i primi esemplari e farli punzonare. Mi pare che le altre squadre da questo punto di vista abbiano già fatto le loro scelte.
Intanto Poncharal ha deciso il sostituo di Jonas Folger, sarà il malese Syahrin, autore di qualche buona gara in Moto2. Una scomessa, sicuramente gradita a Yamaha vista l'importanza del mercato malese per i costruttori giapponesi. Ed oltretutto il ragazzo ha un consistente contributo econmico da portare in dote.

Si gira domani, sabato e domencia dalle 3.30 alle 11.30 italiane.

Si

Bene
Ti seguo

I tempi dopo tre ore

1

93

M. MARQUEZ

1:30.912
2

4

A. DOVIZIOSO

+0.033
3

5

J. ZARCO

+0.393
4

9

D. PETRUCCI

+0.575
5

29

A. IANNONE

+0.613
6

43

J. MILLER

+0.619
7

35

C. CRUTCHLOW

+0.625
8

19

A. BAUTISTA

+0.676
9

42

A. RINS

+0.750
10

25

M. VIÑALES

+0.819

Piloti e squadre che stanno prenendo le misure al nuovo tracciato, Ducati e Honfa subito in palla anche qui. Le Yamaha fopo un buon inizio sono ai box, questa è l'ora più calda e credo i tempi si muoveranno più tardi.

Dopo 4 ore

1

93

M. MARQUEZ

1:30.912
2

4

A. DOVIZIOSO

+0.033
3

5

J. ZARCO

+0.393
4

46

V. ROSSI

+0.419
5

9

D. PETRUCCI

+0.575
6

29

A. IANNONE

+0.613
7

43

J. MILLER

+0.619
8

35

C. CRUTCHLOW

+0.625
9

19

A. BAUTISTA

+0.676
10

42

A. RINS

Sei un mito Blade!! grazie come sempre!

Grazie!!!!:)

La temperatura passava i 35 gradi già al mattino...
A sentire girare la M1 ufficiale, sembra stiano utilizzando il motore che suonava diverso nei test di Sepang, ha un sound più secco e meno ovattato, forse solo un discorso di scarichi ma a me pare ora più simile alla rumorosità Honda, magari hanno rivisto la fasatura, chissà.
Per Ktm presenti solo Smith e Kallio, Pol Espargaro si è dovuto sottoporre ad un intervento chirurgico per una piccola ernia del disco, forse conseguenza della tremenda caduta nei test di Sepang.

Fortunatamente Michelin tiene fede alla promessa di porre fine al delirio di nuove soluzioni, qui ha portato quattro soluzioni di anteriore e altrettante di posteriore ma sono tutte gomme già utilizzat nel corso del 2017 su altri circuiti e per ora embrano superare bene l'esame temperatura, che all'ora di pranzo passava i 40 gradi.
Praticamente tutti stanno girando con le carene alate, e dovrebbe vedersi anche la nuova carena Ducati 2018

Seguo !

Grazie !

Oggi il Doc compie 39 anni, ma stamattina è stato uno dei primi a scendere in pista. Petrucci e Lorenzo sembrano essersi dati il cambio, di solito è Danilo a fare molta fatica il primo giorno mentre stavolta subito veloce. Jorge nvece per ora pare stentare, sembra ci sia stato anche qualche scambio di opinioni un pò vivace al box.
I piloti tornano in pista dopo la pausa pranzo.

La nuova carena Ducati, in versione 'non alata'. Evdente quanto le fiancate siano più snelle ed attillate , a conferma di quanto avevamo notato alla preentazione della GP 18 sembra si sia molto lavorato per compattare gli ingombri interni.

[IMG]https://s18.postimg.org/c3nqp3xrd/d18carena1.jpg[/IMG]

[IMG]https://s18.postimg.org/y2u5cfox5/d18carena2.jpg[/IMG]

I tempi a un'ora dalla fine


1

35

C. CRUTCHLOW

1:30.797
2

93

M. MARQUEZ

+0.115
3

4

A. DOVIZIOSO

+0.148
4

42

A. RINS

+0.300
5

43

J. MILLER

+0.357
6

29

A. IANNONE

+0.438
7

5

J. ZARCO

+0.508
8

46

V. ROSSI

+0.534
9

9

D. PETRUCCI

+0.545
10

26

D. PEDROSA

+0.636
Full Live T

Crutchlow conferma il livello della Honda e bel progresso di Rins, mentre continua la tensione nel box di Lorenzo, pare ci sia stata una violenta discussione con Gabarrini

Azz...ma tu hai l'udito di un vulcaniano...:rolleyes:
http://blog.buildingengines.com/wp-c...OC-7-10-13.jpg

Ahah no ma si sente bene, le frequenze sono più secche ed acute ma come detto potrebbe essere solo un discori scarichi, di sicuro hanno guadagnato in velocità massima.

A 20 minuti dalla fine, migliora Lorenzo e risalito anche Vinales

1

35

C. CRUTCHLOW

1:30.797
2

93

M. MARQUEZ

+0.115
3

4

A. DOVIZIOSO

+0.148
4

42

A. RINS

+0.300
5

43

J. MILLER

+0.357
6

29

A. IANNONE

+0.438
7

99

J. LORENZO

+0.449
8

25

M. VIÑALES

+0.497
9

5

J. ZARCO

+0.508
10

9

D. PETRUCCI

+0.525

46

V. Rossi 0-535
Full Live Timing

Continua ad impressionare Alex Rins con la Suzuki, ora secondo tempo a soli 12 millesimi da Crutchlow. Ho idea che sarà un bell'osso per Iannone quest'anno.

Grazie Blade. (y)

Finita la prima giornata


1
35
C. CRUTCHLOW
1:30.7972

2
42
A. RINS
+0.012

3
93
M. MARQUEZ
+0.115

4
4
A. DOVIZIOSO
+0.148

5
26
D. PEDROSA
+0.163
6
9
D. PETRUCCI
+0.206

7
43
J. MILLER
+0.247

8
46
V. ROSSI
+0.392

9
29
A. IANNONE
+0.438

10
99
J. LORENZO
+0.449
Full Live Timing

Molto interessante il giro di pista fatto dal giornalista di Motogp.co con Bradley Smith alla guida dell'auto. Impressionante come il pilota pur non avencoci mai girato con la motogp 'fotografa' ogni punto della pista già ipotizzando i rappoorti da usare ed i punti di cambio marcia. Lunghi rettilinei ma anche un paio di rampini da prima, un paio di curve da seconda ed un solo vero curvone veloce, da quarta marcia. Una pista con stop e ripartenze dunque abbastanza in sintonia con la Ducati.

La versione 'alata' della nuova carena Ducati

[IMG]https://s18.postimg.org/q8y54k1ah/d18carena3.png[/IMG]

[IMG]https://s18.postimg.org/ewljmusmh/d18carena4.png[/IMG]

Lin Jarvis

Confermata la volontà di Rossi di continuare e pronto il contratto, da definire se limitato ad un anno o con accordo biennale fino al 2020. Decisione finale che dovrebbe essere presa entro i prossimi test in Qatar.

Perche' non vedo Vinales nei tempi?

E' undicesimo appena dietro Lorenzo. Questa la classifica completa

CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.797 57 / 70
2 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:30.809 0.012 0.012 66 / 70
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.912 0.115 0.103 30 / 78
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.945 0.148 0.033 30 / 60
5 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.960 0.163 0.015 70 / 75
6 PETRUCCI, Danilo Alma Pramac Racing 1:31.003 0.206 0.043 70 / 74
7 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:31.044 0.247 0.041 78 / 83
8 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:31.189 0.392 0.145 68 / 74
9 IANNONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:31.235 0.438 0.046 70 / 78
10 LORENZO, Jorge Ducati Team 1:31.246 0.449 0.011 60 / 64
11 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:31.294 0.497 0.048 67 / 70
12 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:31.305 0.508 0.011 35 / 67
13 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:31.523 0.726 0.218 70 / 85
14 BAUTISTA, Alvaro Ángel Nieto Team 1:31.525 0.728 0.002 76 / 84
15 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:31.662 0.865 0.137 57 / 62
16 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:31.685 0.888 0.023 55 / 59
17 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:31.692 0.895 0.007 55 / 87
18 ABRAHAM, Karel Ángel Nieto Team 1:31.698 0.901 0.006 75 / 82
19 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:31.729 0.932 0.031 67 / 72
20 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:31.741 0.944 0.012 58 / 67
21 LUTHI, Thomas EG 0,0 Marc VDS 1:32.716 1.919 0.975 73 / 79
22 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.720 1.923 0.004 47 / 50
23 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1:32.749 1.952 0.029 21 / 48
24 SYAHRIN, Hafizh Monster Yamaha Tech 3 1:33.165 2.368 0.416 63 / 70