Scelta difficile - Multistrada 950 vs GS 850

[RikFuriano]

Ah anche sull'821 era morbida, ma staccava di botto, era molto poco modulabile, il che inficiava parecchio il confrot di guida!
Non a caso sul forum Hyper c'era gente che in Sport non riusciva praticamente a partire...uno schifo
Tanto per dire sul Gs 800 la frizione a cavo andava davvero benissimo, non è un problema di cavo contro idraulica!

Comunque Flower non hai detto ocme mai ha escluso il KTM 1090 che è molto più bello esteticamente del nuovo GS 850 imho

[LaSuocera]

Originariamente inviata da RikFuriano

Ah anche sull'821 era morbida, ma staccava di botto, era molto poco modulabile, il che inficiava parecchio il confrot di guida! Non a caso sul forum Hyper c'era gente che in Sport non riusciva praticamente a partire...uno schifo

Vero, soprattutto prima dell'aggiornamento centralina la mappa sport era molto più difficile da gestire. Dopo l'aggiornamento le cose sono migliorate molto, certo devi abituarti comunque ad uno stacco repentino della frizione che ho sempre trovato fastidioso. Sulla Mts950 mi è parsa comunque più modulabile