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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-03-2006, 14:51   #26
dataware
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Comunque Ziubelo, io ho il k100 base, quindi senza nessun cupolino (di serie, ma di fatto ne ha uno piccolissimo). Quando arrivo a casa dai giri lunghi, se ho fatto autostrada, mi sembra di avere un fuoco dietro al collo! Brucia da far paura!

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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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Vecchio 20-03-2006, 14:52   #27
Enrox
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Originariamente inviata da dataware
mi sembra di avere un fuoco dietro al collo! Brucia da far paura!
e' il casco che non va, cambialo.
Enrox non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 15:02   #28
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da Ziubelu
Sabato mattina sono andato a Milano e ho fatto un pezzo di tangenziale.
A 120-130 km/h arrivava un'aria della madonna che mi sballottava dappertutto... ma noi con le naked siamo destinati a queste bradipo-velocità ?

E non ditemi di mettere cupolini alla Chip's perchè fanno proprio schifo !!

Voi a che velocità riuscite ad andare ?!

Non ho mai fatto viaggi oltre i 300 km/h a tratta e cmq spesso alternando autostrada e statali perciò non mi sono mai posto troppo il problema... ma se quest'estate mi scappa di farmi un viaggione mi devo comprare la S ?!
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...

dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
se vuoi fare un viaggione e non vuoi mettere un maxicupolino, o cambi moto o vai in palestra ad allenarti per 6 mesi i muscoli del collo
comunque, anche con i muscoli del collo adatti, dopo 2 ore di viaggio ad oltre 120km/h ti sentirai come se fossi uscito da una lavatrice con centriguga inserita
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!

Ultima modifica di Piripicchio; 20-03-2006 a 15:05
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Vecchio 20-03-2006, 15:04   #29
faci63
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ciao, io ho un R1200C, dato il tipo di moto sò perfettamente che non potrò mai andare a velocità folli (120/130 ) in autostrada, perciò : corsia dx, gambe sui paracilindri, schiena appoggiata al sellino reclinabile e .......quando arrivo arrivo , che me frega
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Vecchio 20-03-2006, 15:09   #30
soloboxer
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Originariamente inviata da Muntagnin
sempre a manetta .. ma metto una mano di traverso sopra gli strumenti per deviare l'aria
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Vecchio 20-03-2006, 15:42   #31
mauricor
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Originariamente inviata da lucianoerre
cupolino bmw medio e risolvi ( e non mi pare che sia poi questo orrore)

concordo non è per nulla brutta anzi, io nella mia k75 avevo il cupolone quello grande, l'ho tolto e messo uno più piccolo perchè d'estate mi bolliva il cervello senza che arrivasse aria, non è che uno può andare tutti i giorni a 160 all'ora
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Vecchio 20-03-2006, 16:00   #32
absolute beginner
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Originariamente inviata da Piripicchio
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...

dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
se vuoi fare un viaggione e non vuoi mettere un maxicupolino, o cambi moto o vai in palestra ad allenarti per 6 mesi i muscoli del collo
comunque, anche con i muscoli del collo adatti, dopo 2 ore di viaggio ad oltre 120km/h ti sentirai come se fossi uscito da una lavatrice con centriguga inserita


EMILIOOOOOO !!!!!!

Gran Visir... chiedo nella tua magnificenza di cambiare per l'ennesima volta (ed in maniera DEFINITIVA) il nick di Piripicchio...
Visto che il GS 1200 è 'na mmerd@, l'eRRe è una moto inutile, inchinandoci di fronte alla profonda conoscenza motociclistica su cui evidentemente si fondano codesti giudizi così tranchant, propongo il nick:

NICO CEREGHINI


lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 20-03-2006, 16:23   #33
stark
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Originariamente inviata da Piripicchio
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...

dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
se vuoi fare un viaggione e non vuoi mettere un maxicupolino, o cambi moto o vai in palestra ad allenarti per 6 mesi i muscoli del collo
comunque, anche con i muscoli del collo adatti, dopo 2 ore di viaggio ad oltre 120km/h ti sentirai come se fossi uscito da una lavatrice con centriguga inserita
scusa ma perché è così inutile?
secondo me inutile "può" eventualmente essere definita una moto come la speed (peraltro bellissima e con un motore e ciclistica da sballo) o come le buell. Ma la erre sarebbe inutile solo perché è nuda?
Bè a me una moto comoda, e molto, per due persone, con una buona capacità di carico (le borse sono le stesse del Gs), una buona ciclistica , un motore che gira relativamente basso di giri e una linea decisamente bella ed elegante, tanto inutile proprio non pare.
Certo che poi l'aria oltre i 130 Km/h si senta non c'è dubbio, ma questa è una questione di scelte. E' chiaro che se ti compri la erre e decidi di viaggiarci, come il sottoscritto, metti in conto di andare sui 100/ 120 km/h e non di più, altrimenti hai semplicemente sbagliato modello ma, sicuramente, questo non dipende dalla moto.
stark non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:25   #34
liz
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Originariamente inviata da alex-lugano
milano-bologna 55 minuti...

R1150R + Vario Screen Wunderlich

(ps: targa estera=immune ai radar!)
...Ale, sono circa 220 chilometri...con una R in 55 minuti non ce la fai nemmeno con l'autostrada sgombra...non ce la faresti nemmeno ad attrito zero....
liz non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:27   #35
zamax
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Ma qual'è il problema....???? Il limite è 130km/h quindi... va bene con la protezione che ha!
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Vecchio 20-03-2006, 16:31   #36
Trikke
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La soluzione meno traumatica che abbia visto in giro la fa la Wunderlich:



Credo anche che l'abbia qualcuno qui, ma non ricordo chi...
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
Trikke non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:32   #37
Ziubelu
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Originariamente inviata da Trikke
La soluzione meno traumatica che abbia visto in giro la fa la Wunderlich:



Credo anche che l'abbia qualcuno qui, ma non ricordo chi...
Cavolo nun se pò guardà !!!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
Ziubelu non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:33   #38
calimero
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Originariamente inviata da liz
...Ale, sono circa 220 chilometri...con una R in 55 minuti non ce la fai nemmeno con l'autostrada sgombra...non ce la faresti nemmeno ad attrito zero....
sono 180 Km ca metro più o meno, da casello a casello, appena posso lo rifaccio, se vuoi possiamo scommeterci qsa.

dal casello di bologna (?) al casello di melegnano in 55 minuti con laerre...

l'ho già fatto.
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Vecchio 20-03-2006, 16:36   #39
Trikke
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Originariamente inviata da Ziubelu
Cavolo nun se pò guardà !!!
Di sicuro non trasforma una zucca in carrozza ma questa foto non rende, ne ho viste di migliori e dal vivo non è malaccio...
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Vecchio 20-03-2006, 16:37   #40
Lippolo
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cupolino speedster....
più grande, giammai!!!!

scusate ma c'ho la fissa anti-cupolino....

chissà se Janno ha poi colorato il suo????
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Vecchio 20-03-2006, 16:38   #41
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Originariamente inviata da alex-lugano
sono 180 Km ca metro più o meno, da casello a casello, appena posso lo rifaccio, se vuoi possiamo scommeterci qsa.

dal casello di bologna (?) al casello di melegnano in 55 minuti con laerre...

l'ho già fatto.
bisognerebbe cambiare l'espressione:

tira più un pelo di figa che un boxer 1150.

liz non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:38   #42
Lippolo
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Originariamente inviata da Muntagnin
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sei troppo un grande....
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Vecchio 20-03-2006, 16:40   #43
calimero
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Originariamente inviata da liz
bisognerebbe cambiare l'espressione:

tira più un pelo di figa che un boxer 1150.

anzi ti dirò di più, ero rimasto sbigottito dal fatto che milano e bologna fossero così vicine...



(bhe non era pieno giorno, erano le quattro di mattina quando sono partito da bologna, iniziavo a lavorare alle 8.30 a lugano, ma come ben tu sai per una sana scop ehm cavalcata in autostrada, questo ed altro!)

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Vecchio 20-03-2006, 16:43   #44
luHa
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Originariamente inviata da Piripicchio
la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
AAAHHHHHH!!! Fino ai puntini eri andato bene e poi......NO!
A) Col giusto cupolino vai tranquillamente tra i 140 e i 150, che come velocità di crociera sono più che ottimali.
B) L'autostrada fa male.

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“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
luHa non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 16:44   #45
flat_eric
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Originariamente inviata da davix73
Per la erre, se vuoi fare tragitti medio-lunghi devi addobbarla col cupolone.

felice possessore di RR... in effetti bisogna riconoscere che oltre i 130-140 non si può stare + di mezz'ora consecutiva... mi chiedevo, per quest'estate... non esisterà un cupolino/cupolone facile da mettere/togliere... giusto per sostituire il mio (che è quello piccolo originale bmw) quando parto in vacanza???
 
Vecchio 20-03-2006, 16:49   #46
aldo
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Originariamente inviata da stark
scusa ma perché è così inutile?
secondo me inutile "può" eventualmente essere definita una moto come la speed (peraltro bellissima e con un motore e ciclistica da sballo) o come le buell. Ma la erre sarebbe inutile solo perché è nuda?
Bè a me una moto comoda, e molto, per due persone, con una buona capacità di carico (le borse sono le stesse del Gs), una buona ciclistica , un motore che gira relativamente basso di giri e una linea decisamente bella ed elegante, tanto inutile proprio non pare.
Certo che poi l'aria oltre i 130 Km/h si senta non c'è dubbio, ma questa è una questione di scelte. E' chiaro che se ti compri la erre e decidi di viaggiarci, come il sottoscritto, metti in conto di andare sui 100/ 120 km/h e non di più, altrimenti hai semplicemente sbagliato modello ma, sicuramente, questo non dipende dalla moto.
Discorso che non fa una grinza.
Pensa un po' invece ad un K1200 con 150 Cv senza cupolino! quella è una moto inutile!
 
Vecchio 20-03-2006, 16:50   #47
calimero
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Originariamente inviata da flat_eric
felice possessore di RR... in effetti bisogna riconoscere che oltre i 130-140 non si può stare + di mezz'ora consecutiva... mi chiedevo, per quest'estate... non esisterà un cupolino/cupolone facile da mettere/togliere... giusto per sostituire il mio (che è quello piccolo originale bmw) quando parto in vacanza???
l'unghietta BMW l'avevo montata anch'io nel lontano 2001...

l'ho distrutta sulla cisa l'anno dopo!
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Vecchio 20-03-2006, 16:52   #48
Edino
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Ma toglietemi un dubbio.... a voi i punti li regalano ? E poi, vi fate la Gravellona Toce avant'endrè tutto il giorno ? Altrimenti, dove c a z z o dovete andare per DOVER tenere MEDIE di 150/160 all'ora per delle ore ?

Polemizzo un pò... A parte che con le autostrade che abbiamo in Italia (sia come struttura sia come zucche vuote che la utilizzano) io la pelle mia e di mia moglie non la rischio per risparmiare 30' di viaggio di una vacanza
e poi, scusate, ma se avete comprato una nuda non vi è venuto il dubbio che un pò d'aria si prende ?

(Fine sfogo)

Enjoy the ride !
 
Vecchio 20-03-2006, 16:54   #49
flat_eric
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Originariamente inviata da alex-lugano
l'unghietta BMW l'avevo montata anch'io nel lontano 2001...

l'ho distrutta sulla cisa l'anno dopo!

SGRAT SGRAT
 
Vecchio 20-03-2006, 16:55   #50
flat_eric
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Quote:
Originariamente inviata da Edino
[...]
e poi, scusate, ma se avete comprato una nuda non vi è venuto il dubbio che un pò d'aria si prende ?
[...]
certo che si... però quando la ti prende....
 
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