Per uso quotidiano completamente inutile (a mio avviso). Io ho la versione precedente in una stradale che usavo in pista (amatorialmente parladno), dove quello è il posto dove si apprezza questo sistema (come altri prodotti della HTE). Funziona solo a salire, ma anche se sei in 6 (o 5) e devi scalare non per decelerare, ma per sorpassare (per esempio). Nel senso che funziona solo con gas aperto.
Per uso quotidiano, sempre a mio avviso, è più importante il downshift senza frizione, e quindi se puoi montare l’E.A. Sarebbe moooolto meglio.
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