ma il 3 cilindri?

[paolo b]

Poter andare in V a 1000 rpm non serve ad una mazza.

Tranne forse se ti ritrovi a 200 km da casa, con passeggera e valigie belle cariche, il cambio bloccato in IV e la leva del cambio tranciata. Ecco che un motore che riesce a partire, seppur sfrizionando, in quelle condizioni, e che poi regge da 20 a 150 km/h senza eccessivi problemi può tornare utile.
Ma son casi rari..

[RedBrik]

Originariamente inviata da paolo b

Ecco che un motore che riesce a partire, seppur sfrizionando, in quelle condizioni, e che poi regge da 20 a 150 km/h senza eccessivi problemi

Idem con la attuale. Basta che mi si blocchi in seconda..

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