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Originariamente inviata da rommel61gs
L'intervento visibile è sui raiser ... per la tanto odiata vibrazione ...
L'intervento più "sostanzioso" è sul motore diventato euro 4 e con 5 CV di potenza in più.
Io ho provato la 2016 di un amico e possiedo la 2017 ... a parte la famosa vibrazione, lui però monta i raiser in aggiornamento e i contrappesi sul manubrio after market, trovo la mia più rotonda nell'erogazione e più precisa negli innesti del cambio con l'assistenza, soprattutto più morbida in scalata ...
Potrebbero però essere solo impressioni ...
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si anche secondo me è cosi
ora sono possessore del 2017
e provando prima il 2016 e immediatamente dopo il 2017, il cambio del 2016 era un pò piu brusco
oltre alla differenza di vibrazioni al manubrio che , paragonandole, era evidente
Modalità ibrida
