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Originariamente inviata da maurodami
Dovrebbe essere il tappo a vite con magnete (scatola) cambio. Se smonti il catalizzatore a puoi serrare e vedere se la perdita sparisce. Se hai in programma di sostituire l'olio del cambio svita il tappo e sostituisci l'anello di tenuta.
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l'olio del cambio è stato appena sostituito, ma questa vite non è stata proprio toccata, ma pure per serrarla (ci si riesce anche senza smontare il catalizzatore) ho visto che ci vuole un esagonale gigante
Modalità elencata