Restauro BMW r1150 GS

[maurodami]

È la vite con magnete della scatola cambio. Se smonti il catalizzatore a puoi serrare e vedere se la perdita sparisce. Nel caso svita il tappo e sostituisci l'anello di tenuta.

[peperosy]

Originariamente inviata da maurodami

Dovrebbe essere il tappo a vite con magnete (scatola) cambio. Se smonti il catalizzatore a puoi serrare e vedere se la perdita sparisce. Se hai in programma di sostituire l'olio del cambio svita il tappo e sostituisci l'anello di tenuta.

l'olio del cambio è stato appena sostituito, ma questa vite non è stata proprio toccata, ma pure per serrarla (ci si riesce anche senza smontare il catalizzatore) ho visto che ci vuole un esagonale gigante