Come dice Flying, i CV non sono un problema, ci mancherebbe. Quelli che ha la KTM sono anche troppi. La cosa FONDAMENTALE è la coppia, la capacità del motore di farti uscire dalle curve con forza senza dover cercare regimi stellari. Per questo serve una cilindrata abbastanza alta unita ad una cavalleria adeguata.
Per farvi capire meglio la cosa...la GS che ho io da questo punto di vista è perfetta!!!
Modalità elencata