Inutile avere una marea di CV per poi tirarsi dietro una marea di kg.
Molto piu' interessante sarebbe avere una VFR con il motore della 1200 ridotto a 1000, con la catena e 110 CV alla ruota / 240 kg con il pieno.
In pratica, la attuale VFR / Crossrunner (entrambe bellissime, per me) con il 1000 e DCT.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Modalità elencata