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Vecchio 20-11-2017, 15:14   #1
StiloJ
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Non riesco perchè orientando la chiave in quel modo risulta essere troppo lunga, picchia contro la parte trasversale del braccio oscillante e non riesco ad inserirla nella vite (si trova in un posto un po' infame, non ci si arriva nemmeno dal lato destro perchè risulta schermata dal telaio vicino all'attacco della pedalina dx).
Comunque prendo una torx da due euro e la sego, tanto la coppia di serraggio non è elevata (19 Nm), è più il pensiero che si possano allentare a tal punto che mi preoccupa.
Questa davvero non l'ho persa credo per una questione di una decina di metri ....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 20-11-2017, 16:43   #2
aspes
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e' strano pero', perche' in bmw mettono frenafiletti dappertutto, infatti mollare una vite qualunque sulla moto nuova e' sempre abbastanza duretta.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2017, 18:38   #3
lamantino
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Non riesco perchè orientando la chiave in quel modo risulta essere troppo lunga, picchia contro la parte trasversale del braccio oscillante e non riesco ad inserirla nella vite (si trova in un posto un po' infame, non ci si arriva nemmeno dal lato destro perchè risulta schermata dal telaio vicino all'attacco della pedalina dx).
Comunque prendo una torx da due euro e la sego, tanto la coppia di serraggio non è elevata (19 Nm), è più il pensiero che si possano allentare a tal punto che mi preoccupa.
Questa davvero non l'ho persa credo per una questione di una decina di metri ....
Puliscila bene e metti un frenafiletti medio: vedrai che non si svita più!

Anto

(GS 1200 '09)
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
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