testimonianza: come ogni pilota tradizionale lo uso poco in quanto "vecchia scuola" non rinuncio ad ogni dettaglio anche il colpetto di frizione e mi piace così,
ma sulla mia rallye 6000km all'attivo,
quando ho voluto provare l'e.a. devo dire perfect, sia a salire che a scalare, unico dettaglio confermo che il nr. di giri alto lo rende più performante, ovvero avverti meglio il benefico del cambio immediato, tipo 5/6 in superstrada o autostrada, la differenza la percepisci eccome!!!
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