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Vecchio 16-10-2017, 15:43   #226
ibou58
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La mia ha 8000km e mi sembra che il cambio stia peggiorando a moto calda. Da freddo è perfetto.

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ibou58 non è in linea  
Vecchio 17-10-2017, 00:26   #227
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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predefinito Cambio elettroassistito [THREAD N° 4]

Mi ha preso la scimmia, ho ordinato il cambio
elettroassistito


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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 17-10-2017, 22:07   #228
palbi
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Porto la mia 9t al tagliando dei 10k e prendo GS come moto sostitutiva con cambio EA. Il conce mette le mani avanti e mi dice di usarlo a salire dai 3000 giri in su e loro consigliano di non usaro in scalata.... Nella pratica in scalata ci vuole il piede di porco per far entrare le marce ed in salita di marce è comunque molto più morbido se uso la frizione. Magari la moto sostitutiva non era a punto ma se sono tutti così non mi sembra il massimo, per usare un eufemismo...
palbi non è in linea  
Vecchio 17-10-2017, 22:21   #229
caPoteAM
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Piripicchio, quanto ti hanno chiesto?
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 17-10-2017, 22:53   #230
albatros1
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predefinito Cambio elettroassistito [THREAD N° 4]

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Originariamente inviata da maxdrago Visualizza il messaggio
Io in scalata non lo uso non è così preciso e tendo ad andare lungo quindi lo reputo pericoloso, in salita dopo la regolazione del conce è un'altra cosa prima faceva schifo praticamente inutile!!! ad olio molto caldo perde di qualità.

Devo dire che dopo la regolazione è una figata prima non lo avrei speso i 400 Euri che costa.


Di che regolazione parli
Elettro assistito non si può regolare
A detta del mio mecca bmw è un softwere
Non c'è nulla da regolare



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Ultima modifica di albatros1; 17-10-2017 a 23:11
albatros1 non è in linea  
Vecchio 17-10-2017, 22:56   #231
flower74
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... si.. si dovrebbe poter regolare, ma, onestamente, cambia poco.
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... a piedi.
flower74 non è in linea  
Vecchio 18-10-2017, 06:37   #232
Tello73
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Anke ieri,fatto giretto in montagna,con la my2017,sia in salita di marcia,ke in scalata,ad andatura allegrotta,mai usato la frizione,e non mi sembra cosí duro,poi in scalata,con la doppietta e scoppiettio,è una goduria. Bison essere un pò sú di di giri. Ad andatura normale,uso sempre la frizione.
Tello73 non è in linea  
Vecchio 18-10-2017, 12:43   #233
Piripicchio
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@caPoteAM
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Vecchio 18-10-2017, 15:22   #234
cicorunner
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la mia è perfatta in salita e in scalata e nn ho l'eletroassistito

ovviamente non usando la frizione

premetto che la moto ha quasi 60k km e rispetto ai primi 15k/20k è migliorato molto, inizialmente era una merda sto cambio
cicorunner non è in linea  
Vecchio 18-10-2017, 15:25   #235
Slim_
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........ 3ad "dedicato" ....
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Vecchio 18-10-2017, 15:37   #236
managdalum
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... e nn ho l'eletroassistito...
bene, quindi non ce ne frega niente.
Grazie.
Avanti il prossimo
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 18-10-2017, 20:53   #237
zena973
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Mi ha preso la scimmia, ho ordinato il cambio
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Hai fatto benissimo!!! Fidati
zena973 non è in linea  
Vecchio 18-10-2017, 22:40   #238
millling
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la mia è perfatta in salita e in scalata e nn ho l'eletroassistito

ovviamente non usando la frizione

premetto che la moto ha quasi 60k km e rispetto ai primi 15k/20k è migliorato molto, inizialmente era una merda sto cambio
E' gia, la frizione la fanno perche' sul lato sinistro del manubrio non sanno cosa metterci....
millling non è in linea  
Vecchio 19-10-2017, 08:53   #239
ste063
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testimonianza: come ogni pilota tradizionale lo uso poco in quanto "vecchia scuola" non rinuncio ad ogni dettaglio anche il colpetto di frizione e mi piace così,
ma sulla mia rallye 6000km all'attivo,
quando ho voluto provare l'e.a. devo dire perfect, sia a salire che a scalare, unico dettaglio confermo che il nr. di giri alto lo rende più performante, ovvero avverti meglio il benefico del cambio immediato, tipo 5/6 in superstrada o autostrada, la differenza la percepisci eccome!!!
ste063 non è in linea  
Vecchio 19-10-2017, 09:08   #240
cicorunner
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@milling
la frizione serve a bassi numero di giri
se giri alto puoi salire e scendere senza frizione, chiaro che devi esserne capace
e io sono nato capace
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Vecchio 19-10-2017, 10:26   #241
managdalum
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...
e io sono nato capace
e continua a non fregarcene niente, visto che qui si parla dell'elettroassistito ...
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Vecchio 19-10-2017, 10:57   #242
cicorunner
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quanta acidità...ma una scopatina ogni tanto no eh !
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Vecchio 19-10-2017, 10:58   #243
managdalum
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Con frizione o senza?
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Vecchio 19-10-2017, 11:00   #244
cicorunner
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ovviamente con....altrimenti son guai
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Vecchio 19-10-2017, 11:01   #245
Rafagas
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se "friziona" poi diventa rosso
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Marco
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Vecchio 19-10-2017, 11:02   #246
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Se è "con" allora è OT.
Niente trombata, mi dispiace.
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Vecchio 19-10-2017, 12:22   #247
sim2
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ubicazione: topolinia
Messaggi: 577
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Rispetto a quello del mio -ex- K 1600 Gt ( 2017), questo della adventure ( 2018 ) mi sembra un grosso passo avanti
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
sim2 non è in linea  
Vecchio 19-10-2017, 12:33   #248
Jackall72
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Registrato dal: 31 May 2017
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Non oso pensare che merda potesse essere quello del k1600 se consideri questo un gran passo avanti (tranne se tu fossi uno dei fortunati che ti funziona quasi sempre)
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 20-10-2017, 08:02   #249
mik lag
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ubicazione: dappertutto
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Ieri ho ritirato la moto, adv r... Non so se è un caso ma il mio va benissimo, solo in scalata e ruvido. A me e piaciuto tanto, ho avuto ktm dove il cambio e praticamente perfetto. Ma questo della gs mi aspettavo peggio
mik lag non è in linea  
Vecchio 20-10-2017, 08:36   #250
cicorunner
Mukkista
 
L'avatar di cicorunner
 
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
Messaggi: 823
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aspetta aspetta ... il meglio deve ancora arrivare....dagli tempo
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