Lunga storia triste che voleva essere breve.

[dpelago]

Originariamente inviata da nicola66

modellismo scala 1:1 da arredamento.

Io sono un campione.

Ho 4 soprammobili uno più bello dell'altro !

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[nicola66]

Originariamente inviata da Obolo

E quindi? E' un problema?

esattamente il contrario
sarebbe da fare anche con una moto nuova di pacca.

[rasù]

[nicola66]

si può fare di molto meglio


per una 125ss anni 90 è la morte sua

[rasù]

da capire se è meglio rischiare di prendere un 916 sul collo o sbucciarsi tutte le sere gli stinchi sul relitto di un cbr (da antitetanica, mi sembra)

[nicola66]

la 916 non si riesce a vedere come faccia a star su.

[matteo.t]

Fotoshop

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[mede]

La Mito....è davvero una delle più belle degli ultimi decenni....ho avuto la versione lucky strike...ciao

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[aspes]

Originariamente inviata da nicola66

la 916 non si riesce a vedere come faccia a star su.

comunque sia fissata avrei sempre un certo disagio a stare sul divano a vedere la tv

[jocanguro]

Mbè .. proprio soprammobili ... insomma ...

anche accenderle e sentirle funzionare e magari farci 500 mt una volta l'anno dà un bel plus rispetto al modellino scala 1:1

[rsonsini]

La moto appesa al muro è un sacrilegio.


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[EnricoSL900]

Ripreso contatto ieri con il meccanico, ho chiesto un preventivo. Si prevede di sostituire praticamente tutto: cilindro, pistone, biella, oltre a cuscinetti di banco, paraoli e guarnizioni.

Stamattina mi ha richiamato e ho quasi avuto un mancamento: 940€ per il lavoro completo di smontaggio/rimontaggio, escluso il cilindro che avrei trovato come fondo di magazzino a 250€. No, a queste cifre non me la sento: la moto molto ottimisticamente vale 2500€, e per quanto ci sia affezionato trovo sia insensato spenderne la metà per rimettere in piedi il motore.
Valuto il da farsi, non esclusa la vendita a motore rotto...

[rasù]

Originariamente inviata da aspes

comunque sia fissata avrei sempre un certo disagio a stare sul divano a vedere la tv

io metterei il divano dall'altra parte e guarderei il 916


anzi, lo terrei in modo da poterlo usare senza troppe manovre di sollevamento e calo da fare

[nicola66]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Valuto il da farsi, non esclusa la vendita a motore rotto...

qual è il budget massimo che sei disposto a buttare?


cmq non è una riparazione che puoi far fare ad uno che viaggia a 45€/ora + ricambi a listino, te la devi sistemare da solo con calma, cercando i ricambi in giro.

[rsonsini]

Scusa ma quel motore completo a 300€ che ti aveva postato mumu?


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[jocanguro]

Oppure senti un altro meccanico più moderato che ti faccia un prezzo abbordabile...
spesso un po' in tutti i preventivi (impianto elettrico, carrozziere, tinteggiatura muri...) si vedono dei ventagli di offerta paurosi... chi 500 chi 1200 , chi 3000 euri...

[ukking]

Vado a memoria su quanto facemmo con mio padre al tempo in garage sulla mia Aletta Oro:
Smontaggio circa 3 ore compresa rimozione carene e togliere motore dal telaio.
Rimontaggio del solo motore cambiando pistone, guarnizioni e paraoli (senza cambiare biella) circa 1 ora e mezza. il set guarnizioni fu per forza originale, mentre paraoli e pistone no. Nel mio caso bastò lavorare il cilindro (quanto descritto vale per la prima grippata, le successive furono più complesse ma non ricordo se il lavoro lo feci con mio padre o no).

Insomma, il meccanico mi pare si sia tenuto ampio margine per le eventuali grane, e comunque resto convinto che potresti benissimo fare tutto da solo, il bello dei 2t è proprio la loro semplicità!

[metallo76]

Originariamente inviata da Walter

I ricordi di giovinezza sono falsati ............ dalla giovinezza.

Io ho in box la mia 916 di cui sono, ancora, follemente innamorato, ma quando la guido, rigida come una tavola, un poco vuota sotto, impegnativa e penso a come e a cosa non ci facevo oltre vent'anni orsono, mi domando perchè è cambiata? Poi realizzo che lei è rimasta lei sono io che oramai mi sono abituato a Vespa e R1150R ................ ed ho vent'anni in più :-(

Pensa che io sto tornarci, o meglio ho predisposto le operazioni per ....(998)
Ma siamo sempre la...
Il giorno che non riusciro' piu' a salirci su mi siedero' a fianco e la guardero'..
Anche quello mi appaghera'..
Come mi appagava con la 916...

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[EnricoSL900]

Ho contattato un concessionario che ha un annuncio su subito.it nel quale vende ricambi che ha come fondo di magazzino.
Mi offre cilindro, pistone e biella a 450€, oltre ai cuscinetti di banco a 40€. Mancherebbero guarnizioni e paraoli, che ho trovato su ebay intorno ai 50€ totali.
Se faccio questo conto qui, ci sono circa 400€ di lavoro. Premesso che conosco il meccanico per essere persona onesta e che sono suo cliente da anni, la cifra è comunque grossa. Come dicevano Nicola e Ukking, sarebbe un lavoro da fare in casa nelle serate invernali: peccato avere la consapevolezza di non essere minimamente in grado di farlo. Mai visto un motore aperto: non saprei nemmeno da che parte cominciare.
Ecco perché non dico che 400€ sono "troppi": sono "tanti" per le mie tasche e per la moto su cui li dovrei investire in aggiunta ai ricambi, ma se una cosa non la sai fare l'unica è pagare qualcuno che la faccia per te...

Il motore postato da mumu non c'è più, e in ogni caso mi sono cagato troppo addosso per salire di nuovo su quella moto senza la certezza che il motore sia in ordine. E se ci metto su un motore trovato chissà dove non avrò mai quella certezza...

[jocanguro]

mbe' ora stai a 850 anziché 1190 ... già c'è una bella differenza,
cerca ancora tra i ricambi e se spendi qualcosa meno li e qualcosa meno di manodopera e arrivi a 700 750 ci sei.. Giusto ??

[EnricoSL900]

Riprendo il discorso, anche se non ci sono particolari news. Sto comunque metabolizzando la cosa, e di conseguenza sto entrando nell'ordine di idee che devo affrontare la spesa.
Segnalo che un folle, saputo che la mia Mito monta il mono Ceriani originale del kit SP dell'epoca (trovato su ebay a due palanche, anni fa), per quell'ammortizzatore mi ha offerto 450€. QUATTROCENTOCINQUANTA!

Non glielo vendo perché la mia Mito è bella anche per quel Ceriani, ma sono il triplo di quanto lo avevo pagato...

[EnricoSL900]

Mi ha appena contattato direttamente su msn: finora avevo parlato con un un amico comune. Gli manca solo il mono per finire il restauro di una Mito SP, e sembra alla canna del gas: è salito a 500€!

[EnricoSL900]

Ma no... non è vero che non mi interessa: se non mi fosse interessato non lo avrei cercato e comprato, anni fa. Poi possiamo dire che a me non interessa quanto a lui, che è una roba differente, ma ormai che l'ho preso e montato mi scoccia tirarlo via per rimetter su il banale mono originale della Mito del '90.
Diverso sarebbe se la moto la vendessi davvero. A quel punto piuttosto che regalare un mono da gara al primo sconosciuto (perché poco sposterebbe la quotazione della moto, credo) lo darei volentieri a lui che lo cerca in modo spasmodico... ma mi sa che da quella Mito me ne separo poco volentieri.
Ah... gli adesivi li ho. Erano solo da attaccare, e aspettavo l'intervento un amico con la mano più ferma della mia... ma non abbiamo fatto in tempo.

[moto78]

Quoto peppone.

[EnricoSL900]

Il tipo era arrivato perfino ad offrirsi di comprare tutta la moto nelle condizioni in cui si trova, ben sapendo che probabilmente chiedo più soldi di quanti effettivamente ne valga. Ma ho declinato l'offerta, in modo definitivo.
In ogni modo giusto oggi il suo amico, quello che mi aveva contattato inizialmente, ha postato le foto di una Mito SP appena presa, completa di tutto, a 2100€. Moto rara e raro il prezzo... ma a trovarla vale senza dubbio di più la pena comprare una Mito SP a 2100 che lanciarsi nell'acquisto di un monoammortizzatore a 500. Che poi, mi dice un amico che ai tempi correva... andava bene... ma non è che fosse questa roba scesa da Marte.

Alla fine comunque non è che materialmente mi manchino quei 6/700€ da spenderci... ma mi girano troppo le scatole a pensare di tirarli fuori.