Vespisti del Forum ......

[zebu]

le 2 che mi sono rimaste

per gli esperti: il rollè della 51 e la abarth della vnb

[Walter]

Boia Burt, ma per cambiare la gomma l'hai appoggiata di lato????????????

[BurtBaccara]

.....dici che ce la facevo anche senza appoggiarla ? ero sulla ghiaia e sprofondava leggermente....

[Walter]

In condizioni normali ce la si fà senza tirarla giù dal cavalletto, in condizioni particolari non dico nulla. Ma si è rovinata?

[BurtBaccara]

......direi di no.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da Walter

In condizioni normali ce la si fà senza tirarla giù dal cavalletto, in condizioni particolari non dico nulla. Ma si è rovinata?

A meno che i gommini del cavalletto non siano consumati come succede sempre....

[BurtBaccara]

Vespisti di QdE e piu nello specifico PXisti………..confortatemi in merito quanto segue.
Quando faccio le curve a sx a velocità medio bassa la Vespa da l’impressione prima di “opporsi” a piegare per poi “cadere” di colpo.
Qualcuno mi ha detto che è colpa del motore che essendo tutto da una parte oppone la discesa a sx, qualcuno mi ha detto verifica i silentblock (non ho usato chiedere di cosa), molti mi hanno detto “…è la Vespa che è sbilanciata, quindi fanno così tutte !”.
Le gomme sono nuove appena montate e gonfiate correttamente (Michelin S83).

Che mi dite ??

[moto78]

E' un insieme dei fattori detti da te. Vai troppo piano. La vespa è sbilanciata. Le gomme nuove se le volevi per piegare dovevi prendere un modello più moderno. E probabilmente i silent block degli attacchi del blocco motore sono un po' duri e non lavorano a meraviglia.
Questo è un video per cambiare i silent block sul carter vespe telaio piccolo, ma ti dà un'idea:
https://www.youtube.com/watch?v=jFncoFU8EWE
Comunque, a parte che è una vespa e fanno tutte così, se il problema è accentuato controlla che non ci siano bulloni allentati! Degli attacchi blocco motore, degli ammortizzatori, delle ruote, dei perni ruota, del manubrio e che non ci siano crepe nascoste sul telaio dove è fissato il motore e l'ammortezzatore posteriore sotto scocca.
Se tutto è ok goditi la tua vespa con pregi e difetti

[moto78]

Originariamente inviata da Walter

In condizioni normali ce la si fà senza tirarla giù dal cavalletto

Non è proprio come la racconti. Il peso del motore fa stare la vespa tutta appoggiata indietro e togliere e mettere la ruota diventa abbastanza difficoltoso da soli. Inoltre si ha poca visuale e mobilità per svitare i bulloni della ruota. La ruota di scorta se bella gonfia entra, ma forzando. Insomma non tutto rose e viole.

[BurtBaccara]

@moto78
ti ringrazio per la fiducia riposta ma sinceramente manco so dove sono i silent....figurati smontarli e rimetterli.

[moto78]

Avevo capito, ma tanto per informazione... sono quelli in rosso di questa foto:


Servono ad ammortizzare il movimento del motore nei punti dove è fissato al telaio e all' ammortizzatore. Nella foto non si vede il terzo, ma la sostituzione è un lavoro che si fa solo in casi rari se non si tira giù il motore per altri lavori.

[BurtBaccara]

quello di dx si attacca al telaio, quello di sx vi si attacca l'ammortizzatore, giusto ?

PS:grazie per le spiegazioni tecniche, molto gradite.

[moto78]

Esatto. Quelli di dx sono due. Uno è dall' altra parte:

[BurtBaccara]

Tutto chiaro.
Certo che cambiarli vuol dire tirar giù tutto....mi immagino che botta di manodopera.
PS: che spettacolo scooterhelp.com

[moto78]

Sul px basterebbe sfilare con calma il motore dal telaio senza spostarlo troppo così da non rovinare fili e guaine o strappare fili. Ma bisogna vedere se il meccanico è d'accordo. Magari lui lavora in un altro modo per non complicarsi la vita e bisognerebbe sentire prima se e come procedere, quanto sarebbe il conto e soprattutto se secondo lui i silent sono da cambiare o son buoni.
Oppure trovi qualche vespista là in zona e chiaccheri un po', ti fai consigliare meccanici all' altezza o vespisti con l'occhio clinico che ti possono dare le dritte giuste.

[Walter]

Burt, io quando ho dubbi, domande, pruriti vari concernenti la Vespa, vado da Marco Caloi a Cologno Monzese, lui ne sà ed ha molta esperienza; fesserie non me ne ha mai raccontate. Nel caso, digitando su google trovi indirizzo e telefono e se vai fai pure il mio nome. ;-)

[BurtBaccara]

grazie Walter....buono a sapersi, una voce in più fa sempre bene.