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Vespisti del Forum ......
.... Voglio comperare una borsa/bauletto per il mio PX e ne ho visto una che non pare male, "Borsa SIP Classic Valigia pelle marrone". Qualcuno di Voi ha indicazioni o esperienze da darmi nello specifico o in merito? Lo scorso anno ho fatto la follia ed ho comperato la sella del 70° anniversario, secondo voi come colore ci sta?
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Cerca altrove,qua solo tris alu!!:lol:
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cerca nei forum dei vespisti....
però con quel tipo di borsa corri il rischio di essere perculato ..... :confused: :lol: |
io mi sono fatto una cassetta e 'ho fissata al portapacchi, L'ho pitturata di rosso come la moto. Si puo' usare con o senza coperchio. Ha il vantaggio che si puo' caricare buttandoci dentro la roba senza dover aprire nulla :-) e poi ti prendono per il postino se metti il gilet alta visibilita'!
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@ Walter: da ex vespista ti suggerirei di lasciar stare: molto bella, fatta bene (come tutti i prodotti sip) ma poco pratica, te la fregano subito. :rolleyes:
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hai perso una buona occasione per comprare la sella King&Queen non c'è confronto sulla comodità..... |
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Che colore è il px. Modello vecchio o con freno a disco? Diciamo che sembra poco pratica, ma se ti piace... Poi se lasci il px in giro da solo è meglio che fai un po' di fori nel fondo della borsa e la imbulloni al portapacchi.
Io di solito uso uno zaino e se ho roba pesante lo lego con degli elastici al portapacchi. La soluzione migliore, per me, se hai proprio bisogno di capacità di carico è un bauletto magari grande. Brutto finchè vuoi ma comodo! |
Ma su Walwal non si dovrebbe parlare solo di moto?
E non mi venite a dire che quell'affare che vi piace tanto è una moto!!! :lol: |
Vabbè non sopravvalutiamola... Mezzo di trasporto a due ruote (tra gli 8 e i 10 pollici) con motore endotermico 2 tempi.
Posso garantirti che la mia (200cc) a libretto è definita motociclo! |
dai un occhio qua https://www.facebook.com/groups/438897756165811/.
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clacla la VEspa PX non è come i cessi a due ruote monomarcia che infestano le ns strade, la Vespa è la storia.
IMHO ovviamente. |
Adesso ho capito xche costano così tanto le vespe usate.C è chi le ha messe su un piedistallo
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beh, per il purista l'ultima vera vespa è stata il TS, ma sono talebani
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Non sono d'accordo. In realtà è il px prima serie senza frecce.
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beh non sono io il talebano, anche io la penso come te
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Dillo che cerchi rogne...dillo:lol::lol: |
Proprio ieri iniziato il restauro di un PX 80 del 1982 :D
La Vespa non é una moto e neanche uno scooter...la Vespa é la Vespa ! ! ! |
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pensa te che stupidata per un modello che era identico al 100% ma con 4 frecce in meno e la cosa ha causato esemplari fasulli, erano nati con le frecce, le hanno tolte e tappato i fori :lol: |
Beh per i "falsi d'autore" non mi esprimo. Saprai meglio di me che nel mondo vespa esistono cose che voi umani....
Comunque è un po' come quelli che... il boxer è raffreddato ad aria! Solo che non riescono a togliere i radiatori e pompa dell'acqua :lol::lol: |
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quelli destinati per alcuni paesi esteri e in Italia non erano in commercio una storiella sul Px 80, uno del giro dei Vespisti rifà il motore del suo PX 125, e ci dice di aver trovato su Ebay un albero motore originale nuovo ad un prezzo incredibile, un fondo di magazzino diceva il venditore ..... monta il tutto e prova ad accenderlo, niente, tribolava ad avviarsi e quando lo faceva non prendeva il giri ha controllato tutto il controllabile, smontato rimontato.... per giorni poi casualmente il suo amico, non lui, nota che il pistone non arrivava fino in cima al cilindro..... era l'albero del PX80, con 9mm in meno di corsa ...... :lol: :lol: :lol: |
Qualora potesse interessarvi, la bosa SIP l'ho comprata ........ speriamo stia bene
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Quando la monti sul px, per favore, metti una foto o due. Sono curioso.
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Infatti io sono all´estero, e mi piaceva il fatto che fosse un modello "particolare" :lol: Confermo albero motore piú corto....esiste peró un kit specifico che fa 135 cc :P |
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