ma il GS?

[mamba]

Originariamente inviata da GSCONROTELLE

Non sai che ti perdi...

Ma va là....l'ho provato più volte.....se dovessi cambiare adesso punterei su un KTM1290S che trovo anche più arrapante esteticamente.Il GS è sempre uguale e se stesso ed ho quasi 100mila km di GS....basta così,nella vita bisogna provare anche altro.
Al momento sono soddisfattissimo della mia Ninja e ci resto sopra.
Neanche tu sai che ti perdi!

[GSCONROTELLE]

Originariamente inviata da mamba

Ma va là....l'ho provato più volte.....
Neanche tu sai che ti perdi!

Definisci "provato piu' volte", giretti oppure giornate intere?
Te lo chiedo perché, nel mio caso, dopo un gs 2006 e un adv 2010, salgo sull'adv 2017 lc e non mi trovo subito...
Una giornata intera di passi alpini ed ecco trovato il pezzettino di feeling mancante;
pur avendo le anakee, decisamente soddisfatto.

[mamba]

Originariamente inviata da GSCONROTELLE

Definisci "provato piu' volte", giretti oppure giornate intere?
.

No,solo giretti brevi. Comunque come già detto il GS è sempre uguale a se stesso pur con i distinguo dell'avanzare tecno.
Io con l'SX vado meno che col GS in montagna,non è così facile e devi guidarla anche col corpo,però mi appaga perchè quel poco che faccio lo faccio io e mi diverte.Di GS diciamo che mi sono saturato ma non per questo lo disprezzo,anzi!! Chissà che non ritorni a cavalcarlo quando mi sarò stufato di fare il ragazzino.

[Ziofede]

Originariamente inviata da mamba

....punterei su un KTM1290S ....nella vita bisogna provare anche altro.

...beh, la domanda era GS contro GS.

Diversamente, ti darei ragione. Il K1290 mi sta scimmiando non poco.

[Lucasubmw]

Io il bialbero non l'ho provato ma sono a favore di questo per 2 cose:
1) meno vibrazioni, in primis, penso che in autostrada senti la differenza
2) tappo carico olio cardano, mooooolto piû comodo

Dipende da quanto la usi e quanto sei esigente.
Io me la tengo la mia monoalbero perchè ormai ho questa e tra trovarne una buona come hai trovato tu ed eventuali rotture, sospensioni da rifare eccetera ci smenerei troppo. 15.000 km sono veramente pochi, le sospensioni saranno buone in quella moto, ma sappiamo che a tenerlo fermo quel modello non si fa una cosa intelligente.

Io ho 110.000 km.

Buona scelta.