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Vecchio 08-09-2017, 10:57   #476
Pampurio58
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Si, ce lo facciamo sostituire con uno in lega.
Poi ci restituiscono anche un po' di denaro!!

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Pampurio58 non è in linea  
Vecchio 08-09-2017, 11:06   #477
Slim_
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Al Ministero dei Trasporti sono dei geni!!! Adesso anche il cerchio anteriore si rompe!!
Vogliono mandarci in paranoia.
Non hai letto tutto. Di norma, con quel genere di "botte", salti ecc...cede PRIMA il cerchio. A volte non avviene, e, all'inizio dello sfilamento, inizia a perdere olio dalla giunzione tra stelo e tappo. Se questo non viene notato, subentrano dei colpi secchi allo sterzo, se non si nota nemmeno questo si staccano.
Cose che succedono A CHI È CAPACE di farne un uso così esasperato.
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Vecchio 08-09-2017, 11:08   #478
Slim_
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Cioè botte/colpi secchi (e ripetuti).
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Vecchio 08-09-2017, 11:15   #479
Sempreinsella
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Mi sa tanto che hai ragione. Quello deve essere il vero problema.
Meglio che smetto di scrivere cazzate.
Da adesso mi limito a leggere.
Giacomo, stai scherzando vero?? non te la prendere
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Vecchio 08-09-2017, 11:21   #480
Pampurio58
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@Slim
Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!! Nel testo della comiunicazione ministeriale sembra che il richiamo sia riferito anche al cerchio e non solo alla forcella. So benissimo che il cerchio non c'entra un tubo.
P.S.: A meno che al Ministero non se sappiano più di noi e quindi il richiamo è riferito anche al cerchio. (A scanso di equivoci: Ho voluto rifare la battuta!!)
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Vecchio 08-09-2017, 11:24   #481
cicorunner
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quindi occhio alle frenate violente che potreste perdere gli steli !

e mi raccomando non fate gli scalini...meglio se prendere l'ascensore
cicorunner non è in linea  
Vecchio 08-09-2017, 12:36   #482
bufluca
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@Slim
Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!! Nel testo della comiunicazione ministeriale sembra che il richiamo sia riferito anche al cerchio e non solo alla forcella. So benissimo che il cerchio non c'entra un tubo.
P.S.: A meno che al Ministero non se sappiano più di noi e quindi il richiamo è riferito anche al cerchio. (A scanso di equivoci: Ho voluto rifare la battuta!!)
Be se Bmw non comunica alle istituzioni e ai clienti dove è il problema dalla lettera non si capisce niente cosa vuoi che fanno.....
Quella lettera per mio conto la Bmw dato che la carta non è neanche tanto liscia la possono benissimo usare per usi igienici
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Vecchio 08-09-2017, 12:38   #483
mengus
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...AAA:vendo steli GS1200 LC aprile 2013...
ahah, quasi quasi valgono piu' gli steli della mia carretta 2013 che la moto intera!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 08-09-2017, 12:39   #484
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A leggere i dati di vendita moto di agosto pare che la grancassa partita a luglio con questo 3ad abbia sortito un certo effetto: la gs 1200 non è più la moto più venduta in Italia a favore dell'Africa twin che è prima con un margine significativo.

http://www.moto.it/news/mercato-in-a...e-scooter.html


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Vecchio 08-09-2017, 12:48   #485
Gnolo
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Per forza sanno che sta per uscire il nuovo display super tecnologico sulla nuova gs
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Vecchio 08-09-2017, 12:57   #486
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La classifica sono per le immatricolazioni; sarebbe interesse sapere il "portafoglio ordini" e comunque il dato mensile in se per se conta molto poco. I dati più significativi sono i dati trimestrali, motivo per il quale le multinazionali il bilancio lo suddividono in Q (1, 2 ,3 e 4).
Per BMW, settembre ed Ottobre saranno i più importanti, con la consegna dei primi modelli MY2018, allora si che se c'è "un buco", il 3d avrà sortito un certo effetto ;-)
Jackall72 non è in linea  
Vecchio 08-09-2017, 12:57   #487
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Ah, è vero, c'è pure quello...

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Vecchio 08-09-2017, 13:00   #488
caPoteAM
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Pia illusione, se vedi le statistiche da inizio anno con la seconda c'è un abisso senza contare le ADV poi a settembre iniziano le consegne del modello aggiornato, My 2018, chi si fa consegnare la moto ad agosto?
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 08-09-2017, 13:03   #489
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quindi occhio alle frenate violente che potreste perdere gli steli ! ....
Sicuramente SI ! Meglio non frenare proprio, solo rallentare dolcemente.
Per gli scalini......
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Vecchio 08-09-2017, 13:06   #490
Gabriele-1970
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Ora se posso vorrei provare a fare un ragionamento:
la cava ricavata nel tappo,destinata ad accogliere il metallo della crimpatura, è a sezione "quadra" (ho i disegni se interessassero a qualcuno) quindi due angoli sul fondo a 90° e basi parallele..
se riesci a postare i disegni del tappo credo sarebbe interessante per tutti conoscere questi dettagli, al limite posso farti una richiesta per MP? Grazie.
Credo che il contributo di Rinaldi sia fondamentale per chi vuol provare a farsi un'idea chiara della situazione, visto che è uno del mestiere, ha messo le mani sugli steli in questione, e riesce ad approfondire con dettagli tecnici, al contrario di noi.
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Vecchio 08-09-2017, 13:15   #491
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Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!!
Dici che è così? Non discuto, fate vobis, io leggo questo:
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Vecchio 08-09-2017, 13:16   #492
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Pia illusione, se vedi le statistiche da inizio anno con la seconda c'è un abisso senza contare le ADV poi a settembre iniziano le consegne del modello aggiornato, My 2018, chi si fa consegnare la moto ad agosto?
Si, probabilmente. Però dei my2018 si sapeva anche a luglio, mese nel quale invece il "forcella gate" non era ancora scoppiato e, sarà un caso, il Gs era in vetta alla classifica. Poi si, certamente in settembre e ottobre si vedrà davvero che succede,se il problema forcella ha davvero spaventato gli utenti...

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Vecchio 08-09-2017, 13:24   #493
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Secondo me è un fattore temporaneo (e le forcelle non c'entrano).
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Vecchio 08-09-2017, 13:42   #494
bufluca
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se riesci a postare i disegni del tappo credo sarebbe interessante per tutti conoscere questi dettagli, al limite posso farti una richiesta per MP? Grazie.
Credo che il contributo di Rinaldi sia fondamentale per chi vuol provare a farsi un'idea chiara della situazione, visto che è uno del mestiere, ha messo le mani sugli steli in questione, e riesce ad approfondire con dettagli tecnici, al contrario di noi.


Penso proprio che il contributo che può dare un serio professionista in pratica interessi a ben pochi a leggere i vari commenti seguenti agli interessanti post.....
Cosa più importante è sapere se la Gs rimane in testa alle vendite
Volevano commenti seri li hanno avuti ma mi sa che non interessano minimamente
Io ho avuto le risposte che mi servivano e ho capito dove è il problema e la direzione da seguire, gli errori commessi e il metodo di soluzione e come vene applicato che è a dir poco ridicolo
Questo si che è una Supercazzola
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Ultima modifica di bufluca; 08-09-2017 a 13:48
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Vecchio 08-09-2017, 13:47   #495
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Se ti riferisci anche a me, no, non è così, seguo con interesse. 😉
Anzi, da qualsiasi autore, se tutti riuscissero a tralasciare le polemiche per ragionarne tecnicamente, ben venga.
Slim_ non è in linea  
Vecchio 08-09-2017, 13:56   #496
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@Gabriele-1970
Questo è un tappo la scanalatura in questo caso sembrerebbe conica e non quadra ma si torna sempre al discorso delle 5 forniture diverse e non si sa ancora cosa cambia...
La prima si sa che dovrebbe essere quella del 2013 con tappo filettato poi le altre 4 ancora mistero....
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Ultima modifica di bufluca; 08-09-2017 a 14:03
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Vecchio 08-09-2017, 14:06   #497
Pampurio58
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@
Slim
Scusa ma dove lo leggi che il richiamo interessa il cerchio?
"Tale aggiornamento comporta la modifica dell'accoppiamento tra tappo e stelo della forcella anteriore". Finito.
Poi dice che di solito prima dell'accoppiamento si rompe anche il cerchio, ma che uno potrebbe non accorgersene.
Che poi se ti sembra scritto male questo, il manuale di istruzioni della moto sembra tradotto da un Bulgaro che parla solo turco ed ha la bisnonna italiana!!!
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Vecchio 08-09-2017, 14:09   #498
Pampurio58
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Qualcosa oggi ho imparato. C'è l'OR per la tenuta.
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Vecchio 08-09-2017, 14:15   #499
ruopo
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nella foto si vede benissimo dove le punzonature hanno strappato l'alluminio,(vedi cerchietti rossi) e secondo me con le boccole il problema non si risolve, magari conferirà maggiore robustezza e durata all'accoppiamento, ma di certo non risolve il problema.
in un accoppiamento tra acciao e alluminio, non ci vuole molto a capire che l'alluminio avrà la peggio....
inoltre al di sotto della scanalatura atta a ricevere la punzonature ,(vedi freccia gialla), l'altezza dell'alluminio rimanente è davvero esigua, saranno si e no un paio di mm.


Ultima modifica di ruopo; 08-09-2017 a 14:28
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Vecchio 08-09-2017, 14:21   #500
mambo
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A me, più che altro fa specie che il danneggiamento in corrispondenza delle punzonature sia nella parte SOPRA l'o ring..
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