Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 5]

[Peppuccio]

Bmw invece di far spendere soldi in attrezzatura ai concessionari dovrebbe rifornirli di steli nuovi adeguati alla stazza della moto ripeto che le boccole mi sembrano un rappezzo.

[automedonte]

Personalmente non trovo molto corretto che Bmw rinvii a settembre le riparazioni quando sapevano da mesi, per non dire anni, che il problema esisteva. Avrebbero dovuto predisporre per tempo i pezzi necessari alla soluzione che propongono.
Hanno temporeggiato troppo sperando di non dover intervenire e quando il caso gli è esploso tra le mani si sono fatti trovare impreparati.
Che senso ha mandare ora le lettere, per pararsi il culo, ed invitare ad andare a Settembre? La gente cosa deve fare rinunciare alle vacanze perché questi signori se ne sono fregati?

Spero vivamente che questo comportamento abbian il dovuto risalto sulle testate si settore, anche se sono tutte prezzolate e quindi dubito fortemente.

Sulla validità della soluzione non entro nel merito perché non ho competenza ma la tempistica è vergognosa.

Fortuna che stavo per comprarla a giugno ed ho rinviato l'acquisto all'autunnonper questioni di tempo.

Domanda per giuristi (e non) : se mettessero le boccole a una moto e poi dovesse comunque succedere qualche problema a quella moto, ossia un distaccamento degli steli magari in fuoristrada, bmw ne risponderebbe? Colui che si trovasse in una situazione simile come potrebbe fare per provare un difetto agli steli che siano già stati aggiornati con le boccole?

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[zoria]

Meatloaf69,che tutti fossero consapevoli di acquistare un prodotto nato male e progettato peggio,lo scrivi tu e non mi risulta esser vero.Personalmente invece ne sono consapevole da quando Bmw m'ha informato tramite lettera di richiamo.Stai tranquillo che se dovesse mai succedere qualcosa di strano con causa accertata ed imputata a questa "anomalia",mamma Bmw di cause ne dovrà affrontare parecchie,e non darei x scontato il risultato a loro favore nonostante la letterina spedita.

[Sempreinsella]

Che bmw ci abbia messo anni ad attivarsi e' un dato di fatto
Che i gs si rompano facendo fuoristrada e la maggior parte si scandalizzi a me personalmente fa sorridere.
Si aprono in due moto da cross o da enduro che pesano meno della metà figuriamoci i GS.
Non mi sorprende che bmw non abbia responsabilità sul giornalista morto. Non ce l'ha nemmeno ktm Honda e via di seguito se fai off.

Vai ad acquistare un ktm da cross e poi mi dite quanti mesi di garanzia vi danno.
Ve lo dico io. 1 mese. Un mese.
Fino adesso le presunte rotture forche sono imputabili solo all'off

[zoria]

Certamente però bmw ha responsabilità su ciò che mette nel mercato,questo è fuori discussione....infatti stanno cercando rimedi.

[Pampurio58]

Originariamente inviata da Karova

Domanda per giuristi (e non) : se mettessero le boccole a una moto e poi dovesse comunque succedere qualche problema a quella moto, ossia un distaccamento degli steli magari in fuoristrada, bmw ne risponderebbe? Colui che si trovasse in una situazione simile come potrebbe fare per provare un difetto agli steli che siano già stati aggiornati con le boccole?

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Fidati che qualche rottura si avrà anche con le boccole montate. Se ci vai in campo da cross e fai un panettone di 20 metri, quando atterri, sicuro che si rompono. Tutto si rompe oltre un certo limite!!!!
Io ho moto nuova, nessuno sfilamento, perchè non dovrei andarci in ferie sapendo che off pesante non ne farò? Perchè si dovrebbero rompere? Secondo BMW infatti non si rompono (vedi letterina).
Discorso diverso per chi ha già riscontrato un problema. Ma a questi non le montano subito le boccole o sostituiscono gli steli? Io dai messaggi precedenti non l'ho capito!!!

[Lucky59]

Sono d'accordo con Pampurio. Tutto si rompe, anche i telai e le forcelle delle moto da cross che sono progettati per il fuoristrada "estremo".

[byemme62]

Ma dal 2013 ad oggi, quanti casi di rottura si sono verificati? Vi sono stati anche incidenti?
E' possibile fornire numeri precisi?
Se il prodotto difettoso è in commercio dal 2013 e non è mai stato cambiato, credo che i collaudatori involontari, ovvero i primi acquirenti, dovrebbero aver segnalato qualche malfunzionamento. Più dei recenti proprietari.
Invece ...... su una base di quasi 5 anni, la casistica è scarsa.
Certamente il pericolo vi è e comprendo benissimo che generi reazioni di vario grado.
Anzi, mi pare ancora poco.
Ma fortunatamente ancora non si è manifestato in quello che potenzialmente potrebbe essere.
Io sono in procinto di acquistare un GS usato. Più probabile che sia un bialbero ad aria. Però, visto le varie occasioni di LC del 2013, seguo con interesse questa discussione.

[I-I0f]

Originariamente inviata da caPoteAM

scusate ma da dobe esce che negli stati uniti hanno bloccato le vendite............

Lo richiedo, mi spiegate perché lo stelo è slabbrato verso l'interno e non verso l'esterno

Da nessuna parte: vedi mio post...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=495

[ilcaste]

Anche la mia saltafoss si era rotta saltando un foss...o.

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Questo il resoconto di Colin Morris al quale in giugno sono saltate le forche (come si vede dalla foto era su una pista, in Zimbabwe). Il fatto è che, a quanto scrive, aveva effettuato la manutenzione prima di partire e gli erano appena state sostituite le forche...!!!

http://sandtonchronicle.co.za/184299...-bikes-issues/

[byemme62]

Una domanda Karova.
Vi sono state successive azioni legali? Morris ha fatto qualcosa? Ha trovato persone che hanno avuto una disavventura, speriamo non ai suoi livelli, ma tale da unirsi e fare una causa alla BMW?
Giusto per capire se c'è una sentenza.

Non so nulla di più di quanto scritto nella pagina in oggetto. La cosa che però mi ha lasciato perplesso è il fatto che lui avesse appena sostituito le forche e quindi non si trattava di un mezzo con chissà quanti KM di fuoristrada sulle spalle..

[bufluca]

Be il problema è che fino ad ora qualsiasi ricambio montavi non risolvevi nessun problema perché lo spessore degli steli è troppo sottile e se superava un certo sforzo riusciva a deformare il tubo e le punzonature si deterioravano causando lo sfilamento dai tappi/fissaggio superiori.
La modifica fino ad ora conosciuta in cosa consiste, in una Boccola che piantata nello stelo nella parte superiore va a fare in modo che lo spessore attuale dello stelo dai 2mm (da confermare dopo sezione di uno stelo) venga aumentata di 4-5mm (da confermare dopo misura della boccola) in modo che il tubo non possa muoversi e le punzonature non si deteriorino e il tutto rimanga in posizione.
Io ho una domanda da fare a chi è tranquillo che la soluzione che Bmw adotterà sulla vostra moto:
Pensi che il problema non sia l'errato dimensionamento degli steli?

Poi non continuo , chiaramente se non esiste il problema ed è completamente una bufala meglio cosi

[Slim_]

Originariamente inviata da Karova

Questo il resoconto di Colin Morris al quale in giugno sono saltate le forche (come si vede dalla foto era su una pista, in Zimbabwe).......

È strano però, sarà un caso....anche lui Sudafrica....

[luca.gi]

Originariamente inviata da bufluca

Io ho una domanda da fare a chi è tranquillo che la soluzione che Bmw adotterà sulla vostra moto:
Pensi che il problema non sia l'errato dimensionamento degli steli?

No!
Io penso sia dovuto all'accoppiamento pressione e non avvitato unito allo spessore troppo sottile delle forcelle!!

[bufluca]

Be il sistema di accoppiamento è chiaro che ha un problema.... ma con uno spessore così come li fissavano.... ma non vogliono abbandonare questa soluzione...

[luca.gi]

infatti: andavano fatti steli di materiale più spesso e filettato all'interno!

[bufluca]

Siamo della stessa idea e se non lo farà la Bmw e nessun altro io ci provo

[Gs2000Marco]

Cnq ragazzi oggi avevo parcheggiata accanto a me la nuova africa twin ..zio pork ha degli steli che paragonati ai nostri sono il doppio...


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[Gs2000Marco]

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[ilcaste]

Originariamente inviata da luca.gi

No!
Io penso sia dovuto all'accoppiamento pressione e non avvitato unito allo spessore troppo sottile delle forcelle!!

Sono d'accordo, accoppiamento con troppa poca interferenza. Il filetto sarebbe stato un lusso ma lo spessore sarebbe stato necessario aumentarlo

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[Slim_]

Originariamente inviata da Gs2000Marco

Cnq ragazzi oggi avevo parcheggiata accanto a me la nuova africa twin ..zio pork ha degli steli che paragonati ai nostri sono il doppio...


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Vuoi vedere quelli della mia WR450 ? Intendo steli, non foderi.

[bufluca]

Ma il diametro di una focelle standard non è da paragonare ad un sistema come il telelever, così come paragonare un Gs ad un Africa Twin tutta un altra cosa per un utilizzo molto diverso