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Vecchio 01-08-2017, 20:03   #1
Marco4zm3r
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Roba da matti.....
Grazie ragazzi ma per me la cosa sembra un po complicata.....

Speravo solo di poter capire una regolazione che bene o male potesse accontentare la mia zavorrina e le curve, ma a quanto pare mi conviene andare un po a caso.

Questo ovviamente non vuole togliere assolutamente valore alle vostre precise spiegazioni, molto ben fatte.

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Marco VR - R1200RS - R850R
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Vecchio 01-08-2017, 20:20   #2
Paolo Grandi
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Originariamente inviata da Marco4zm3r Visualizza il messaggio
...ma a quanto pare mi conviene andare un po a caso...
Capire il lato tecnico aiuta. Capisco che non tutti vogliano/riescano a farlo. Anche se, se n'è parlato fino allo sfinimento.

Per cui un consiglio empirico: gira in configurazione standard da libretto (sia per idraulica che precarico) ANCHE se hai il passeggero. Se ti trovi bene lascia così. Se non ti trovi ti fermi e dai un clik di precarico (lascia stare l'idraulica). Riparti. E così via finchè non trovi il TUO assetto ideale (ricordati il nr. di clik dati).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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