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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2017, 19:56   #451
pepot
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Datemi una gt un faro della 1290 adv ed una buona officina e vi trasformo quel papero in un cigno

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Vecchio 31-07-2017, 20:59   #452
blackballs
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Quale papero????

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Vecchio 31-07-2017, 21:02   #453
Boxerfabio
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Col faro della 1290?!?!?!? Ahahahahahahahahahaha
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Vecchio 01-08-2017, 10:04   #454
romargi
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Direi che si può chiudere: ho appena acquistato comparativa di motociclismo dove risulta ULTIMA.
Va un cazzo, erogazione pietosa e grinta ad alti regimi come difetti. Adatta solo per autostrada e fuori strada. Unici contesti dove io NON uso la moto.
In pratica... una merda!!!
Peccato perché è bellissima!
ULTIMA in classifica, la peggiore.
Per carità, io non do peso a queste prove...tuttavia qualcosa di vero ci sarà! La proverò ma a questo punto le lamentele di tutti sul motore scarsamente coinvolgente trovano conferma.

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Vecchio 01-08-2017, 10:15   #455
motomix
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L'attendibilità di queste ridicole prove di motociclismo è tale per cui se la mettono ultima, significa che è la migliore e va comprata.
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Vecchio 01-08-2017, 10:55   #456
Soyuz
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ULTIMA addirittura !?!?

Perchè una AT su asfalto va meglio di una ST ??? Ma dai su
La At gran moto, ma la St dove c'è da guidare rispetto alla Honda è un Mig
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Vecchio 01-08-2017, 11:05   #457
Ziofede
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Romargi, ...con due piccole migliorie (a mio parere), la moto cambia.
Assetto posteriore (spesa ridicola) e se vuoi ....erogazione. Mettiamoci le gomme, ..tie'.
Capisco che su una moto nuova, non si dovrebbe intervenire, ma basta veramente pochissimo per rinfrescarla.

E' la classica moto da sfondare di Km, non da cambiare l'anno dopo, anche se nessuno lo vieta.

Se non avessi perso la testa per la CRF, molto, ma molto probabilmente,
avrei ancora la ST (con le sospensioni classiche "gialle" dopo aver cassato quelle elettroniche che mai ho digerito, ...tantomeno sulla GSA).

Ho preso nuovamente una GSA per il semplice fatto che:
mi piace, la conosco, si trovano ancora un sacco di accessori, e' una bialbero 2012 (con 27.000 km, uniprop, 2 anni di garanzia, quindi, eventualmente piu' facilmente rivendibile),
...ma sopratutto perche' mi sono lasciato sfuggire una "Z" del 2015 a 9.800 Euro !!!!!!
Ovviamente sarebbe stata la moto per viaggiare e avrei affiancato qualche altra sorellina per i giri in giornata oltralpe.

Certo che confrontarla con l'equilibrio dell'Honda e i cavalli delle Ktm, ...non ci vuole Motociclismo per stilare la classifica.


E' una moto di sostanza, ma se ti piaciano le novita', i gadget, le diavolerie elettroniche, la freschezza di un prodotto nuovo, i cavalli, ecc.ecc.
...chiaramente lei non fa il caso tuo, ....ma definirla una "cacca" a prescindere, mi sembra eccessivo.
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L'ultima vera GieSse.
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Vecchio 01-08-2017, 11:48   #458
pepot
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SCUSA ROMARGI ma te lo stiamo dicendo da 19 pagine che la moto è bella ma che non va un cazzo ....
tu stai a credere a chi la possiede
acquaiolo com'è l'acqua?.........
"manc' a neve" ........
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Vecchio 01-08-2017, 12:01   #459
paradisosal
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Hai spoilerato il finale! Non si fa!

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Vecchio 01-08-2017, 12:02   #460
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Il mio problema è che sto cercando una alternativa al gs... che a quanto pare non esiste ad oggi sul mercato.

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Vecchio 01-08-2017, 12:14   #461
pepot
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Il mio problema è che sto cercando una alternativa al gs... che a quanto pare non esiste ad oggi sul mercato.

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se cerchi anche un poco di brio direi 1290
se non ti interessa direi gs
la multi con il nuovo motore fa cagare... ha dei buchi incredibili
la trimph manco regalata per mille motivi
la honda nè carne nè pesce anche come arrapamento.... una bella figa che non balla
altrimenti fatti un anno sabatico su una bella HD così dopo ti arrapa anche un t max
ho detto tutto
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Vecchio 01-08-2017, 12:21   #462
Soyuz
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Che qui volevi arrivare (Gs unica moto ) si era capito da un pezzo ...una scalda, una non ha i cavalli , l'altra ha il 21 etc etc .....

Per carità anche io penso che sia la migliore ....oltretutto è guardabile rispetto a certi ravatti in uso oggi.....
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Vecchio 01-08-2017, 12:28   #463
Boxerfabio
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Fatti un anno diverso. Magari scopri nuovo modo di guidare/viaggiare. Altri piaceri che se continui con le stesse moto non pensi neanche di poter provare.
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Vecchio 01-08-2017, 12:45   #464
GTO
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E cambiala..che sarà mai.
Non è mica un matrimonio
Tanto dopo 2 anni la cambi di nuovo.....
Che paura devi avere?
Non puoi immaginare la piacevolezza che ti darà una nuova moto
Osa un pochino, è la vita.....
Fai cose diverse e smetti di calcolare tutto, dai metri in quota ai km delle uscite
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Vecchio 01-08-2017, 12:50   #465
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Fai cose diverse e smetti di calcolare tutto, dai metri in quota ai km delle uscite
Se ti faccio vedere il mio Excel multi-sheet dove tengo traccia di ogni rifornimento, km percorsi e manutenzione ti viene male...
😁😁😁

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Vecchio 01-08-2017, 12:55   #466
bobo1978
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ULTIMA addirittura !?!?

Perchè una AT su asfalto va meglio di una ST ??? Ma dai su
La At gran moto, ma la St dove c'è da guidare rispetto alla Honda è un Mig


Direi ultima a parimerito con la MTS enduro.
A livello di comfort in generale è meglio della AT,ma all'atto pratico per fare le stesse cose la Honda risulta nettamente più facile,per via delle minor masse in movimento e dei 30 kg meno.

Non ci vuole motociclismo per arrivarci.
Io le ho provate entrambe X una prova di 45 min.
La AT è una bella Gazzella,anche lei nn con un motore entusiasmante,ma risulta più easy nelle manovre
Imbarazzante il divario tra la AT e la GS rally o la Ducati 7000/9000€
Ci sta un'altra moto dentro.

Prezzi senza senso.
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Può accompagnare solo
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Vecchio 01-08-2017, 12:59   #467
pacpeter
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Alla fin fine sembra che se non si ha un catafalco immenso che pesa più di 250 kg non ci si diverte e non ci si stanca.
É vero il contrario. La leggerezza porta ad un pari piacere di guida e sicuramente un minor affaticamento.
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Vecchio 01-08-2017, 13:16   #468
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Vecchio 01-08-2017, 13:17   #469
pepot
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La 1290 r logora chi non la possiede

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Vecchio 01-08-2017, 13:25   #470
mamba
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EaGarage: da mò che lo dico,non posso che quotarti.Sembra che solo il GS abbia due ruote e questa paura di cambiare,di provare altro,è di una tristezza infinita perchè denota una ruggine nella vita della quale la moto è solo il rifolesso più visibile.
Che poi,se uno sbaglia acquisro ed è un povero manovale che guadagna 800€ al mese,posso capire che si morde i gomiti,ma qui è in gioco un uomo,Romargi,che deve disfarsi e cambiare una moto da 15mila e rotti euro.Se sbaglia comprando un fottuto 1290 o un ST e deve viaggiarci un anno per capire,che cosa cambia nella sua vita?Magari nello stesso periodo cambia anche due macchine sulle quali a prescindere dal prezzo si fa decisamente meno ugnette!
Romargi provane una e se sbagli ti riprendi sto ciofecone di GS di plastica,se invece sei capace di guidare solo quello tieniti il tuo e falla finita!!
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Vecchio 01-08-2017, 13:26   #471
mamba
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Io ho avuto 10 moto dieci e tutte mi sono piaciute....tutte!!
La nuova non mi ha mai fatto rimpiangere la vecchia a prescindere dal segmento di appartenenza.
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Vecchio 01-08-2017, 13:52   #472
paradisosal
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Scusa tieni un file Excel cosaaaa?

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Vecchio 01-08-2017, 13:55   #473
cosimo
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Niente autostrada? Ed a cosa serve un catafalco che non ti fa sentire spifferi oltre i 130?

Niente fuoristrada? ed a cosa serve una ruota con diametro oltre i 17"? probabilmente a godere meno...

Secondo me l'autore del post in fondo si merita una moto..

Prendi una Superduke R ultimo modello (insospettabilmente comoda), oppure un bel Tuono 1100 .

Se proprio per meno di 600 km non ti muovi, accontentati di un R1200R cpn sospensioni (quindi da '15 in poi).

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Vecchio 01-08-2017, 13:56   #474
Pacifico
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Posso dire la mia o rimando?
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Vecchio 01-08-2017, 13:58   #475
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Stai che è meglio 🤣

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