Il filtro è NEL serbatoio. Meglio se lo controlla un meccanico.
Intanto fai due cose.
*** Controlla la presenza dei tappini di gomma sui condotti di aspirazione sotto ai corpi farfallati, se non ci sono è quello il problema.
Sono il numero 10:
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=13_0840
Se sono a posto fai una prova tanto anche se stari un po' i cf ora ti cambia poco.
Il minimo a 1000 gg è poco. Ruota tutte e due le viti di regolazione dell'aria, quelle grosse in ottone num. 14 della figura. In senso ANTIorario per un quarto di giro, poi di mezzo. Porta il minimo a 1200 giri.
Sarebbe da controllare anche se sono sporche ma dovresti svitarle tutte e poi rifare un allineamento dei cf con un vacuometro.
*** Altra prova. Alza la levetta dello starter.
Modalità elencata