Richiamo GS 2013-2017 (forcella)

+ o -

si parla di 150.000 esemplari

di cui una parte risolvibili sono con le boccole, altri sostituzione steli e boccole

gli costerà sta cappella.... poi per carità, hanno le spalle larghe

[joe1949]

Originariamente inviata da Aristoc@z

discorso con un mio amico ieri sera:
"va che dovrai portare il GS a far vedere la forcella davanti. Un richiamo"

"ah si? beh ma tanto adesso prendo quella nuova" (La sua ha 6 mesi).

niente. Han vinto loro.

C.V.D.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da sartandrea

+ o -

si parla di 150.000 esemplari

di cui una parte risolvibili sono con le boccole, altri sostituzione steli e boccole

gli costerà sta cappella.... poi per carità, hanno le spalle larghe

Il business delle moto è una goccia nel colossale giro d'affari di BMW ...anche con le auto negli anni scorsi hanno combinato diverse cappellate ma le vendite hanno continuato ad aumentare perché la platea di potenziali clienti è stata allargata a dismisura con tantissimi nuovi modelli ...c'è chi compra a scatola chiusa nonostante tutto ma ci sono anche tanti vecchi clienti che si sono spostati verso la concorrenza (credo Ducati e ktm), tutta gente ampiamente compensata da nuovi arrivi che hanno comprato GS, mini, SUV, i veri successi commerciali di BMW

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[fastfreddy]

Originariamente inviata da Gattonero

@PMiz

Vero, mi sa che stasera passo e chiedo il "bottometro".

Che ci posso fare? Mi fido di gente che costruisce moto dal 1923... altrimenti non comprerei da loro.

Con tutto il rispetto per tutti i guru del forum...

Ma leggetevi i primi 14 interventi di questo thread.

Capita di sbagliare ma la situazione di BMW motorrad è francamente tragicomica ...quanti richiami ha lanciato in questi anni? ...abbiamo perso il conto ...significa che la qualità costruttiva per cui erano famosi è ormai andata a farsi fottere ...e parliamo di moto che sono tra le più costose in assoluto ...soldi che evidentemente servono a pagare tutto, tecnologie discutibili, marketing e plastiche tranne la qualità

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[caPoteAM]

io mi chiedo ma perhè la comprate?

a proposito qualcuno mi ha detto che la crimpatura è quella che si fa sui cavi del telefono

[fastfreddy]

Originariamente inviata da caPoteAM

io mi chiedo ma perhè la comprate?

a proposito qualcuno mi ha detto che la crimpatura è quella che si fa sui cavi del telefono

Ma li vedi quelli con il GS? ...il grosso delle vendite riguarda motociclisti per moda, gente che il più delle volte manco ti saluta ...comprano per dire di avere il GS e farsi belli la domenica ...gente che non sa nemmeno dove stanno i concessionari Yamaha o Ktm ...e giustamente BMW li asseconda visto che sono sempre pronti a firmare assegni per avere l'ultima novità, anche se difettosa

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[xpdev]

@fastfreddy

Sinceramente mi piace cambiare spesso macchina e moto..... la LC mi piace, ma rispetto al vecchio raffreddato ad olio è una grossa delusione.....

Ah.....
dimenticavo, io con i GS ci ho girato quasi tutta l'Europa, da NK a Gibilterra.... con la LC manco al confine arriverei per quanto non serva a viaggiare.....
i conce KTM, ducati, Yamaha ecc. non mi interessa manco dove sono....
Honda forse.....
Vedremo.....
Ma costa troppo poco la AT.... non c'è gusto....

[fastfreddy]

Naturalmente ognuno è libero di fare quello che vuole ma ai vecchi clienti BMW risulta lampante l'involuzione del prodotto che è andata di pari passo con l'ampliamento a dismisura della clientela ...il risultato è che nelle auto, benché aumentino le vendite, hanno cominciato a fare figure di cioccolato con VW e Alfa Romeo e nelle moto con Ktm e Ducati ...ma la scalata nelle classifiche di vendita prima o poi si interrompe per tutti ...e poi se nel frattempo hai smarrito l'anima del tuo prodotto sono kazzi ...comunque contenti loro, contenti tutti ma la mia prossima moto non sarà di certo una BMW

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[ET57]

.....e quello che succederà sotto le boccole.......non si vedrà più!!!

??????

fanno festa?
ballano la Samba?

[automedonte]

Originariamente inviata da ET57

.....e quello che succederà sotto le boccole.......non si vedrà più!!!

questo è quello che mi preoccupa di questa applicazione

Sto seguendo attentamente tutte queste discussioni perchè ero in procinto di ordinarla per cambiare la mia Ktm 1190 adv, però se non vedo una soluzione fatta bene credo che prenderò la nuova Ktm 1290 adv in sostituzione della mia con la quale mi sono trovato molto bene.


p.s.
e risparmio anche un po' di soldini

se risparmi dei ciccioli hai ancora dubbi nel prendere il 1290?


comunque non ho capito bene cosa s'intende con "sotto la Boccola",
se dentro la boccola o in prossimità ....

avete timore che lo stelo si spezzi in prossimità della boccola perché ora il nodo è troppo rigido?

naaa....

se dovesse succedere vi promettiamo che perculeremo BMW per i prossimi 20 anni

[Boxerfabio]

Al di là della figuraccia, della cappella, di tutto quanto giustamente detto, io la moto la sto usando e non mi sento in pericolo. E non mi sta facendo passare il gusto di usarla onestamente. Certo, fanno incazzare queste cose e non voglio difendere di certo bmw. Però se dovessi prenderla e trovassi in lei le caratteristiche che cerco questo "smacco" non mi farebbe rinunciare

[Aristoc@z]

tanto le difettosità ormai son budgettate sotto la voce "cappella n.XYZ"

ed è solo parzialmente una battuta...

[chuckbird]

Originariamente inviata da automedonte

questo è quello che mi preoccupa di questa applicazione

Sto seguendo attentamente tutte queste discussioni ...

Mi sa che non le avete seguite molto bene.

[automedonte]

Originariamente inviata da chuckbird

Mi sa che non le avete seguite molto bene.

a me pare di averla seguita benissimo, se qualcosa mi è sfuggito illuminami

Le boccole vanno a coprire la parte che tende ad allentarsi e, ritengo, facciano un buon lavoro di tenuta.

Qualora però non dovessero farlo e si creasse ugualmente uno sfilamento dei foderi questo non sarebbe più verificabile come è ora che basta spostare il gommino per vederli.

[chuckbird]

Come fa a crearsi uno sfilamento se vengono inserite con centinaia di Kg di forza?
Sono doppie...il metallo dovrebbe creparsi per allargarsi.
Capisco l'errore primordiale e apparentemente banale che hanno fatto... però...

[Nonmollo]

Arrivata ora lettera richiamo ..0000313000
Contattato conce. Devo portare moto per verifica ,ma attualmente sono senza boccole.
Aggionamento tecnico da fare appena disponibili.

-

Originariamente inviata da automedonte

....
Qualora però non dovessero farlo e si creasse ugualmente uno sfilamento dei foderi questo non sarebbe più verificabile come è ora che basta spostare il gommino per vederli.

parlo al condizionale...

ho rivisto il video del montaggio boccola,
se ho visto bene (se...) la boccola ha una battuta di fine corsa

se è così (se...) il tappo non può sfilarsi perché trattenuto dalla battuta della boccola

per sfilarsi deve farlo anche la boccola nuova, quindi verificabile...

se dopo l'intervento in officina vuoi la certezza visiva quando ci butti periodicamente un occhio, procurati questo...



e traccia con precisione un segno sullo stelo a fine boccola

se un giorno il segno s'è allontanato dalla boccola lascia la moto in garage, chiama il mecca ..... e non comprare più BMW

Originariamente inviata da chuckbird

Come fa a crearsi uno sfilamento se vengono inserite con centinaia di Kg di forza?...

c'è sempre la possibilità di una boccola fuori tolleranza, anche di pochissimo, o magari pure lo stelo è leggermente sotto lo "zero" previsto dall'accoppiamento

e le centinaia di kg si dimezzano ....

tutto dipenderà dalla "sensibilità" del mecca



quando maneggiavo torni e fresatrici nelle sedi cuscinetto bastava 1/100 di mm in più o meno e le martellate sui tubi "cacciacuscinetto" raddoppiavano o dimezzavano...

[enricogs]

Qualcuno ha ricevuto raccomandate?

[chuckbird]

Originariamente inviata da sartandrea

c'è sempre la possibilità di una boccola fuori tolleranza, anche di pochissimo, o magari pure lo stelo è leggermente sotto lo "zero" previsto dall'accoppiamento

Si ma te ne accorgi in fase di inserzione.
Comunque quei pezzi sono realizzati mediante macchine computerizzate.
La tolleranza a cui alludi non è impossibile, ma è davvero parecchio difficile.

[Nonmollo]

@enricogs
posta ordinaria

[ET57]

Originariamente inviata da automedonte

credo che prenderò la nuova Ktm 1290 adv in sostituzione della mia con la quale mi sono trovato molto bene.

Provata..... ottima!!! e con una forcella tradizionale.....viaggi tranquillo!!!

[dannyGS]

arrivata la lettera di richiamo per posta ordinaria. L'intervento mi verrà fatto in concomitanza con il tagliando dei 40mila chilometri il giorno 28 Agosto 2017. Cioè appena disponibile la moto di cortesia.