ST1200, Yamaha in generale, ho capito perchè...

[romargi]

Originariamente inviata da paradisosal

Ora arriva quello che per il tagliando dei 40000 km del gs ha speso solo 17 euro... Ma per favore...

Sinceramente non ho compreso il senso del tuo intervento.

A me pare corretto considerare, tra i parametri di valutazione di una moto, anche i costi di manutenzione.
A cosa si riferisce il “per favore”?
Tu, dopo aver speso quasi 20k per un GS, ritieni trascurabili i costi dei vari tagliandi?
Oppure metti in dubbio quello che è stato scritto?

Solo per capire.

Per quanto mi riguarda, visto che la politica di prezzi chiari e trasparenti del marchio dei 3 diapason era stata evidenziata come un “plus”, ho semplicemente fatto notare che l’economicità dei costi di gestione del boxer è difficilmente riscontrabile in altri marchi/modelli. Ma questo è risaputo, infatti l’architettura del motore consente un notevole risparmio sui tempi di alcuni lavori (eg: prova a vedere il tariffario di KTM per la regolazione valvole e ne riparliamo). Meno su altri ma, per fortuna, lo smontaggio della frizione non è una attività di manutenzione ordinaria.

[RedBrik]

Originariamente inviata da romargi

dopo aver speso quasi 20k per un GS
... l’economicità dei costi di gestione del boxer è difficilmente riscontrabile in altri marchi/modelli

guarda. Un poco ti capisco. Per esempio io son sempre stato lontano dalle Ducati per sta menata della cinghia.

Però.

Capiamoci.

Se spendo 20k per un GS, hai voglia poi a risparmiare (sempre che si risparmi, perchè i meccanici BMW a me economici non sembrano) sui tagliandi prima di recuperare i 3-4k di differenza che ballano sul prezzo...

Cioè, siamo realistici.

Anche perchè se andiamo a vedere il costo totale di una moto da 20k€ che fa 10.000 km all'anno, che compri nuova e rivendi dopo 5 anni:
- diciamo che dopo 5 anni e 50.000km la rivendi a 10k€, sono 2k€ all'anno di svalutazione
- 1k€ all'anno di gomme/assicurazione e bollo
- 1k€ all'anno di benzina

e quindi sono 4.000€ neuri all'anno. Ora, se al tagliano spendo 400€ o 200€, da un punto di vista squisitamente matematico, un bel chissenefrega, non ti sembra ci stia tutto?

Ho l'impressione che a volte la gente si perda nei dettagli. Cioè spendere 20k€ sull'unghia per una moto e poi prenderne una piuttosto che un'altra perchè ballano 100€ sulla manutenzione all'anno... boh...