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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-07-2017, 00:03   #176
pepot
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Infatti il 1290 r è il top ma non è per tutti per fortuna

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Vecchio 20-07-2017, 00:09   #177
giusto!
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ah non è per tutti
ah beh allora....

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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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Vecchio 20-07-2017, 09:07   #178
marcobmw
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Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
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Vecchio 20-07-2017, 11:15   #179
RikFuriano
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Insomma, quando sono sceso ho detto che è dal 2008 (da quando ho BMW) che non guido una moto...
Chiariscici l'espressione Legato al discorso televere e moto che non si comporta come quelle "normali"? O prprio livello emozionale?
Ps. Come mai propendi per il cerchio da 21? Fai tanto off?
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Vecchio 20-07-2017, 11:41   #180
Aristoc@z
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Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
Si.

Comunque per sicurezza chiedi a Giada.
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Vecchio 20-07-2017, 12:02   #181
Bistex
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Giada non fa testo ...
è un po' come il Maiale...
vanno forte con tutto ....
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 20-07-2017, 12:09   #182
OcusPocus
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Comunque Io più leggo in giro più la 1090 sembra la moto ideale ne troppa ne troppo poca....aspetterò che gli usati scendano sotto I 10k poi la scimmia potrebbe diventare intollerabile
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Vecchio 20-07-2017, 12:13   #183
pepot
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A me la 1090 in confronto alla 1290 pare un cesso
Scusate la franchezza ma semplicemente chi dice che va uguale forse non tira le marce...

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Vecchio 20-07-2017, 12:25   #184
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No no non va uguale e non è uguale per niente! La 1090 l'ho vista e ci sono salito e credo sia molto più semplice e "ruspante" della 1290 (oltre ad avere quasi 50 cv di meno)
È di una categoria inferiore, ma, della sua categoria, imho, è la migliore.
Per me, mio uso e gusti, la 1290 è troppo troppa
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Vecchio 20-07-2017, 12:48   #185
RikFuriano
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Anche a me pare una moto spettacolare sto 1090, mi "Spaventa" solo che non ci sia il precarico manuale al posteriore e dover armeggiare con la chiave quando ho la zavorrina!
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Vecchio 20-07-2017, 14:25   #186
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Scusate la franchezza, ma chi cerca una 1090 a meno di 10.000 sbaglia a comprarsi una 1190?
Serve staccare una candela?!
Io farei così
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Vecchio 20-07-2017, 17:28   #187
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Insomma tocca prendersi 160cv di roba o niente....vabbè
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Vecchio 20-07-2017, 17:32   #188
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poi magari mi spiegherete perchè si debba convincere uno che vuol prendersi una Serie 3 che la 5 sia meglio.
E/o viceversa.
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Vecchio 20-07-2017, 18:27   #189
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Perché sembra esserci meno differenza della serie 5 con la 3, soprattutto se è importante rispettare un budget

Avevo capito non ci fossero tante differenze tra 1190 e 1090....
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Vecchio 20-07-2017, 22:22   #190
marcobmw
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Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
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Vecchio 21-07-2017, 09:28   #191
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Io dico solo dopo tutti gli lc8 avuti mi manca il 950 go!....
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Vecchio 21-07-2017, 13:03   #192
pepot
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Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
direi... marcata
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Vecchio 21-07-2017, 14:22   #193
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Per il breve tempo che la ruota resta a terra...
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Vecchio 21-07-2017, 16:42   #194
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oggi in costiera
quando ti fermi, però, la ruota sta giù
che moto ......

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Vecchio 21-07-2017, 20:46   #195
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direi... marcata
Nel senso che con il 19 va nettamente meglio ?
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Vecchio 21-07-2017, 20:57   #196
pepot
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Per nulla ma se le guidi si nota la differenza tra l"una e l"altra
Se provi la r te ne innamori
I
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Vecchio 21-07-2017, 21:37   #197
andrew1
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Visto che fà caldo, come siamo a calore?
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Vecchio 21-07-2017, 21:44   #198
pepot
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Nel tratto autostrada a 120 130 non si avvertiva nulla con temp esterna a 33 gradi ed olio a 90
Sul gs invece il calore solo del lato destrao era jnvece persistente anche ad andatura codice
Nel tratto guidato mi sono consolato perche non c'era traffico ed ho fatto il valico di chiunzi poi giu fino ad amalfi e poi da amalfi fino a vietri con temp a 35.
Il calore era ella norma e mai fastidioso.
Poi mi sono fermato ad un semaforo tre o quattro minuti per dei lavori e stavo letteralmente morendo.
Ripartito tutto ok
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Vecchio 21-07-2017, 23:23   #199
pacpeter
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Leggendo qua e là vedo che:
In città é una fornace
Nel sottosella hanno messo una paratia che altro non é che un pezzo coibente tale e quale avevo messo io nel 1190 e che il conce mi aveva detto che non era una buona idea, ma io avevo tenuto lo stesso
In velocità scalda meno
Ondeggiamenti: migliorati ma parrebbe non risolti
Problemi con il tc
Software da aggiornare per sistemare i bug
Difficoltà di accensione per alcuni. Il motorino d'avviamento pare fatichi a far girare il motore.
Cambio peggiorato ( il 1190 lo aveva praticamente perfetto).
Consumi sempre molto alti.
Mi pare che non ci sia per ora tutta sta rivoluzione rispetto al 1190.
Guarda se non riescono a sputtanarsi anche con questo modello così come fu per il predecessore.
Ma sono tonti in austria? Potenzialmente la miglior moto della categoria e insistono sempre sui soliti difetti?
Motociclismo le ha definite dei forni ( 1290 e 1090).
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Vecchio 21-07-2017, 23:37   #200
GTO
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Pac, serio...
Ci sarà una euro4 ad altre prestazioni che non scalda?
Avevo il vfr800 euro1, dopo 20-30 secondi al semaforo d'estate partivano le ventole...
Poi motociclismo........
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