il calcolo e' banalissimo. Se tu cambi il numero di denti accordi o allunghi del rapporto tra i denti che avevi prima e quellli che hai dopo. Facciamo un esempio facile ed estremo come numeri (non realistici ma facili da calcolare).
Se tu hai un pignone da 10 denti e lo metti da 11 allunghi del 10% e a pari giri motore vai piu' veloce del 10%.
Se metti uno da 9 accorci del 10% e vai piu' piano del 10% .
Idem sulla corona. Se hai una corona da 34 e passi a 38 accordi del rapporto percentuale tra 38 e 34, e andrai piu' piano a parita' di giri di quel rapporto. A pari giri la velocita' sara' di 100 km/h moltiplicato 34 e diviso 38. ovvero 89 km/h
la realta' poi e' differente alla velocita' massima, perche' il motore potrebbe non perderne se in origine era troppo lungo , oppure se allunghi un motore che era gia' lungo potrebbe perderne perche' la ultima marcia diventa overdrive...ma qui siamo piu' su altri ragionamenti.
Se vuoi risparmiare cambia un dente di pignone, nel tuo caso uno in meno, cosi' la catena resta invariata. e il lavoro e' velocissimo. Sempre che il pignone non sia piccolissimo, se no si usura rapidamente la catena
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