io ho preso la 1090 ADV R perchè mi piaceva di più di linea, perchè mi pareva il motore giusto per la ciclistica con ruota da 21 e perchè ha tutte le regolazioni di sospensioni senza le frocerie elettroniche. gran motore ma rispetto alla 1290 SADV spinge meno ed è meno regolare ai bassi.
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