estremizzando io posso confermare che, io, che non sono neanche uno stradalista, con la Pan European 1.3 - in montagna - andavo più forte che con la dual (650 o 690). E di gran lunga.
E quando mi ingarellavo stavo a culo a chiunque.
Come frena e riprende una stradale, non lo fa nessuna endurona.
E più stretto è meglio è.
Basta stare sempre in prima e seconda e usare i freni continuamente, come nelle gimkane.
é nel veloce (si fa per dire, nelle strade aperte al traffico) ... che paradossalmente possono venir fuori le dual o le endurone.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Modalità ibrida
