Le vere mezzepippette
 

Come dice il tale uomo, ci sono le Mezzepippette.

Ho comprato un missile una S1000.
Non avevo mai avuto una stradale sportiva, diciamo dopo il 1985:)

Ne ho sempre viste e ho sempre sentito dire che nelle curve strette tipo Stelvio, soffrono di un grosso handicap rispetto i GS o simili, insomma non girano!

Ieri ho fatto 250 km tra monte grappa, monte tomba e co.....tra l altro umido e con tanta ghiaia sparsa.

Hanno gomme con un grip inavvicinabile da qualsiasi gomma x GS... inavvicinabile!!!!
Hanno freni e stabilità in ingresso inavvicinabili!!!
Hanno motore che in confronto il GS sembra un ciao!!! Dai 2000 giri in su, altro che non hanno coppia!!! Ahahha

Girano nello stretto che non immaginavo neanche lontanamente.

Solo che 9 su 10 sono guidate da perfetti incapaci convinti di saperlo fare!

Mezzepippette della domenica

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Io sono di quelli non capaci.
Come dice qualcuno, gli incapaci sulle sportive servono a far gasare i pippaioli su GS.
La moto totale, ma ZK.

Mi fa piacere lo dica anche te 😊

Vogliamo un video di te che arrivi e metti il cavalletto mentre scendi da una impennata.
Oppure non è mai esistito... :)

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e poi ci sono anche molti con il GS, veri pippaioli.

@il maiale 47 minuti di applausi!!!!!!
q8tissimo
c'è da dire solo una cosa (e parla uno che odia le moto sopra i 230kg) a parità di pippettaggine, a parità di velocità, ingresso,percorrenza nel misto stretto con una ss per andare non da pippetta devi farti un mazzo tanto
con una naked o una endurona a pari velocità stradali fai un terzo della fatica

A parte che usare certi aggettivi ha un costo.... ma almeno scrivilo bene..

Mezze Pippette!

S1000 quale? :)

una moto col manubrio basso se non hai tecnica e molto difficile da far girare ,con le endurone spingi di manubrio e con il culo fermo sulla sella puoi andare anche se non hai tecnica . Tu sei un professionista in un mondo di dilettanti fai un altro mestiere :!:

anche le mezze pippette hanno un'anima

Più mezze pippette per tutti

Appunto...

Secondo me xr

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la naked, la R

il maiale non fa testo è nato sulla moto.

Una moto coi semimanubri su strada è assolutamente inutile, e ne ho e ne ho avute.
Si, ti gasi a fare qualche bel curvone appeso fuori ma nel 99% delle altre situazioni con un manubrio alto guidi meglio e con metà dello sforzo, per non parlare dei tornanti in discesa spacca polsi e spacca palle....
Le mezze pippette forse non sono neanche tanto pippette, è che hanno scelto le moto con la guida più impegnativa....

Soprattutto in caso di imprevisti tipo ghiaione in mezzo ad una curva, camion che allarga, etc. la moto naked/endurona è molto più facile da gestire.
Se uno cerca la scorrevolezza tra le curve con una supersport si è sempre troppo carichi sulla ruota davanti, per essere efficaci con le ss bisogna entrare in curva più lenti e uscire più sparati.

Comunque come dice il Maiale, consiglio a tutti di provare una SS solo per capire come possono essere pieni in basso (e basso intendo 2.000 giri) certi motori che arrivano 14.000 giri.

mah, le sportive attuali, ultimi 10 anni, girano da sole, sono abbastanza facili da guidare, prima invece avevano la guidabilita' di un tram...:

State tutti cercando delle scuse, ma Stefano ha appena detto che se i GS vi passano sulle orecchie la colpa è vostra e non dei semimanubri :lol:

Lo dico da sempre anche io...:lol:

la s1000r non ha i semimanubri ma è una favolosa naked con un motore fantastico che tira in basso più di un gs e in alto è goduria pura, il grosso limite è che a 265km/h (autostrada tedesca) senza cupolino, la testa tende a staccarsi da corpo.

Il dono della sintesi di quest'uomo mi affascina sempre............

Con il tuo corpicino a 265km/h con una naked non ci arrivi neanche se ti lanciano dalla ISS, altro che autostrade tedesche...:(

Voci false e tendenziose.
L'R piacerebbe anche a me da provare in effetti...

basta prendere la XR :lol: