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Originariamente inviata da MrStanleySmith
Ho provato l'ultima C-HR (Toyota crossover) e sinceramente penso che ci stian lavorando perché rispetto all'auris provata mi ha dato sensazione di decelerazione. Non paragonabile a un'auto normale e forse sensazione banalmente legata alle dimensioni. Ma qualcosa ai cambi forse stan facendo perché anche in una discesa breve ma seria (monte berico per chi conosce vicenza) non ha preso tutta la velocità che mi aspettavo.
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se fanno la frenata rigenerativa in discesa allora possono farti il freno motore che vogliono, basato pure sul livello di pressione che fai sul pedale. La "ruota libera" serve in pianura per risparmiare benzina.
col motore elettrico, non essendoci una questione "compressione", se lo disalimento in rilascio e' come avere solo un grosso volano. Anche se la toyota mi pare che abbia il termico e l'elettrico meccanicamente solidali ma non conosco bene il sistema.
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