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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-06-2017, 11:07   #26
aspes
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E di questa cosa ne dite?

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ce l'ha mio fratello. Motore piacevolissimo. Moto in generale molto bella, posizione di guida da gggggiovani, se io ci faccio 30 km vado all'ospedale e faccio un mese di voltaren

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Vecchio 13-06-2017, 11:30   #27
Someone
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se io ci faccio 30 km vado all'ospedale
Ecco, questo proprio non me l'aspettavo.
Sarà che io misi i semimanubri pure al primo Monster...
A pensarci bene, però, magari ora non mi risucirebbe più guidarlo
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Vecchio 13-06-2017, 14:18   #28
noiseiskinky
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l'ha avuta mia moglie, a le piaceva,

la moto s'e' comportata bene
sospensioni posteriori di serie non buonissime, sostituite con coppia di bitubo
impianto elettrico forse un pelo delicato
a noi e' successo di bruciare la pompa benzina, ma nel serbatoio c'abbiamo trovato la ferrarelle....

a perer mio un po' da nevrosi nell'uso cittadino, ma un bel motore appena esci e trovi qualche curva

c'erano alcune cose che secondo me andavano siitemate esteticamente... quando la mugliera era quasi decisa a customizzarla un po', s'e' infatuata di un 690 supermoto
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Vecchio 13-06-2017, 17:25   #29
bim
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La sportclassic sport è stata l'unica moto con la quale non ho avuto un feeling immediato
Sarà la posizione , ma ci ho messo anni ad impararla in po' solo un pochino
Con tutte le altre, sintonia immediata
Ogni tanto penso di venderla
Ormai l'anno prossimo
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Vecchio 13-06-2017, 22:41   #30
EnricoSL900
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secondo me fa proprio cagare dall'inizio alla fine.
Meno male che qualcuno finalmente l'ha detto!
Avevo paura di passare per il solito disfattista, ma giusto per non mi smentire aggiungo che secondo me l'estetica in quella moto è il problema minore...
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Vecchio 13-06-2017, 23:21   #31
joe1949
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Va beh, è pur vero che tutti i gusti sono gusti, ma se dite che questa Ducati fa ca@@re, allora che possiamo dire dei boxer della serie "esse"??
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Vecchio 13-06-2017, 23:21   #32
Pat Grey
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Capito va. Mi butto su una jap! Terroristi 😂


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Vecchio 13-06-2017, 23:25   #33
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Va beh, è pur vero che tutti i gusti sono gusti, ma se dite che questa Ducati fa ca@@re, allora che possiamo dire dei boxer della serie "esse"??
Che a me non piacciono ma sono oggettivamente molto meglio costruiti.
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Vecchio 13-06-2017, 23:27   #34
joe1949
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Ma se ti piace prendila!
Quelli che dicono che è brutta, direbbero la stessa cosa anche della Gioconda!
Loro sono rimasti all' estetica del Guzzi Falcone turismo che lo sport era troppo "ardito"
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Vecchio 13-06-2017, 23:36   #35
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Ma se ti piace prendila!
Quelli che dicono che è brutta, direbbero la stessa cosa anche della Gioconda!
Loro sono rimasti all' estetica del Guzzi Falcone turismo che lo sport era troppo "ardito"
perché oh, che c'hai da dire sul falcone turismo eh?!?

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Vecchio 13-06-2017, 23:41   #36
Claudio Piccolo
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bè però l'Astore è più bello ancora!


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Vecchio 13-06-2017, 23:46   #37
PanoraMax
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Scusa, ma a me quella Ducati non piace proprio

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ho cambiato fidanzate, moglie e compagne
mai la mia rt
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Vecchio 13-06-2017, 23:47   #38
Claudio Piccolo
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...scusato...
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Vecchio 14-06-2017, 00:08   #39
joe1949
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perché oh, che c'hai da dire sul falcone turismo eh?!?
Nulla, figurati: ci sono venuto su,motociclisticamente parlando, con quei catafalchi, ma eravamo nei primi anni '60!
Comunque preferivo il Saturno Sport
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Vecchio 14-06-2017, 00:30   #40
luciosestio
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Ho posseduto la Paul Smart, versione più prestigiosa della serie sport Classic . Bel motore con tanta coppia, ma scomoda per quanto era estrema la posizione di guida. Schiena e avambracci dolenti dopo pochi chilometri...però a me piaceva molto esteticamente e come oggetto per arredamento non sfigurava affatto. L'unica moto che ho venduto ad un prezzo maggiore di quanto pagata.
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hp2
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Vecchio 14-06-2017, 06:34   #41
joe1949
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Già, veramente bella!
Purtroppo il problrma dell' assetto sportico "all' italiana" è proprio la scomodità con relativi indolenzimento di schiena e sopratutto di polsi e lo dice uno che ai suoi tempi ebbe due Guzzi Le Mans (78 e 80)
Per quanto riguarda questa serie di Ducati, ho notato anch' io che le quotazioni sono in netto rialzo!
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Vecchio 14-06-2017, 08:59   #42
noiseiskinky
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Nulla, figurati: ci sono venuto su,motociclisticamente parlando, con quei catafalchi, ma eravamo nei primi anni '60!
Comunque preferivo il Saturno Sport
sono in debito di qualche faccina: stavo scherzando

e a proposito della gioconda, a me piace anche coi capelli corti

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Vecchio 14-06-2017, 10:29   #43
mpescatori
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Ghima
La mia è rossa....
La uso poco, perché la sport ha il manubrio troppo basso ed è' scomoda, poi è una moto, diciamo, aggiuntiva
Avrò fatto 16.000km dal 2008
Assolutamente mai nessun problema meccanico od elettrico
Il meccanico dice che dovrei cambiare la cinghia, ma non ci credo, mi vuole dolo estorcere dei soldi...
Io non ne sarei così sicuro...

La cinghia di distribuzione invecchia con l'età oltre che con l'uso.

Le raccomandazioni della casa si riferiscono ad un "uso calcolato" di circa 6000 km/anno, ergo dicono "ogni tre anni cambiala".

Tu hai la medesima cinghia da... 9 anni ? 10 ?
Sei sicuro di arrivare al prossimo benzinaio, o ti salta la cinghia e ti pieghi le valvole prima ancora di arrivare ?

CAMBIALA SUBITO !
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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
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Vecchio 14-06-2017, 11:30   #44
bim
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Perché dovrebbe mai saltare la cinghia dopo appena 16.000 km?
Non è un semplice pezzo di gomma
È rinforzata con fili di acciaio o altre fibre
Dici che è sottoposta ad invecchiamento?
Usura no
Fatica no
Invecchiamento gomma si
Fibre di rinforzo non invecchiano
Uhm potrebbe saltare un dente per invecchiamento ed indurimento del profilo dentato della cinghia
A mio suocero su una 127 era saltato un dente a 10.000 km un inverno freddo con auto all'aperto, auto di 2 anni
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Vecchio 14-06-2017, 11:34   #45
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Dici che è sottoposta ad invecchiamento?
Si.
Fidati.
Ho un amico meccanico. E ducatista.
Che dice sempre (ma lui ovviamente non paga la manodopera): "per risparmiare x Euro dovrei rischiare, ad andar bene, di piegare una valvola?"
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Vecchio 14-06-2017, 11:36   #46
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Joe, quotazioni in netto rialzo e' vero
Sono andato in Ducati e mi hanno fatto una bella quotazione, poi non ho fatto nulla perché mi sono rotto un piede e ora attendo
In BMW invece Con la permuta questa Ducati me la avrebbero valutata 2500 euro su moto da 15/20.000 euro di listino
(Includo sconto..)
Appena mi rimetto in sesto provero' a portar in permuta la mia vecchia Buell con 70.000 km, sicuramente me la valuteranno di più'...
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Vecchio 14-06-2017, 11:38   #47
bim
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Comunque so che devo cambiare le cinghie, ora non la sto usando
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Vecchio 14-06-2017, 12:20   #48
Skiv
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Io non ho mai passato i 3-4 anni con le stesse cinghie, anche se so di gente che ha passato tranquillamente i 5-6 senza problemi ma non mi fido.
Come non mi fido del cambiarle ogni 2 anni, ma scherziamo?

https://www.youtube.com/watch?v=80yCiFkOB9g
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Vecchio 14-06-2017, 13:19   #49
joe1949
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@bim Le cinghie di una volta non erano quelle "moderne" e spesso nelle auto ferme all' aperto il salto di un dente non era un problema strutturale ma la colpa spesso era dei topolini che entravano li per difendersi dal freddo ma poi al momento dell' avviamento facevano saltare un dente: mi capitò con una 124 Sport negli anni ruggenti; se hai un po' di manualità e di attrezzatura quelle della Ducati a 2 valvole comunque te le cambi da te senza grossi problemi
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Vecchio 14-06-2017, 13:42   #50
bim
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A dire la verità' una volta cambiai io la cinghia ad un Gilera nordwest intanto che era aperta per sostituire la pompa dell'acqua....
Una paura
Poi ha funzionato un paio d'anni prima di venderla
No sul Ducati con pochi km non la cambio io
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