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Vecchio 22-05-2017, 15:43   #1
flower74
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... io la chiavetta per le pro non l'ho nemmeno fatta connettere... perché su strada dovrei non usufruire dei controlli?
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2017, 16:50   #2
Slim_
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Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
... io la chiavetta per le pro non l'ho nemmeno fatta connettere... perché su strada dovrei non usufruire dei controlli?
@Flower, Guarda che se anche la inserisci, non è che perdi i controlli (Se non li escludi TU), però se non la inserisci, puoi perdere la chiavetta....😉

Ultima modifica di Slim_; 22-05-2017 a 16:57
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2017, 17:24   #3
romargi
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ubicazione: Monca l'ieri
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Io le mappe le trovo inutili.

La Rain non lo uso quasi mai,neppure sotto la pioggia. Frega niente della potenza ma in Rain sento la risposta della moto "ritardata" rispetto all'apertura del gas. Non mi piace e non la uso.

Road e Dyna mi sembrano uguali. Non trovo differenze apprezzabili. Pertanto uso sempre Road, anche perchè Dyna in automatico mi setta le sospensioni in Hard.

La chiavetta l'ho tolta e riposta da qualche parte al momento di acquisto della moto. Mai usata. Oggi non so neppure dove sia.

A questo punto mi chiedo il reale valore aggiunto delle mappature motore.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2017, 19:16   #4
luca.gi
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
I

A questo punto mi chiedo il reale valore aggiunto delle mappature motore.
le mappature motore poco o nulla....
I settaggi delle sospensioni MOLTO!!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
luca.gi non è in linea   Rispondi quotando
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