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Originariamente inviata da Murdoch
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Nel 2010 ho acquistato una adv nuova, al primo cambio gomme, in fase di bilanciatura, scopro che il cerchio è un disastro in tutte le direzioni; immediatamente ne acquisto uno nuovo e spedisco quello storto da assemblaggiservice...
Il nuovo era piu' storto di quello in riparazione!!!
Il mistero,se cosi' possiamo definirlo, è che guidando non mi accorgevo di nulla;conclusioni? I cerchi a raggi, in fase di smontaggio e rimontaggio, probabilmente si svergolano un pochino per poi bilanciarsi da soli.
Vi assicuro che in 62000 km, e quindi con 5 treni di gomme, zero sfarfallii del manubrio.
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