La Street Glide...

[okpj]

Originariamente inviata da Paolo_DX

io ho parlato un po con un conoscente oltreoceano, aveva il 103 e ora ha una dyna col 107.
Lui dice che ha un po più di birra in alto ma non da strapparsi capelli. Anche il pelo di birra in più sotto non è poi una rivoluzione, essenzialmente (e non è poco) dice che è quasi sparito lo "shake" da fermo, e che la parola d'ordine e' SMOOTH.
Decidi tu se è un bene o un male. Lui è contento del radiatorino dell'olio sulla dyna (le Touring hanno acqua) ma solo perché sta in Texas , il lane splitting è illegale e in coda il motore cuoce.

Io l'ho provato l'M8 ed è proprio così. è un motore più moderno, diciamo che come sensazione sembra una BMW. Che poi sia un bene o un male è individuale.. per me era un MALISSIMO
Comunque spettacolo che con il RK tolgo e metto il parabreeze in base a come mi sveglio quel giorno. tendenzialmente lo lascio più montato nel periodo novembre-marzo però (giustamente).

[Alvit]

Avuta x 2 anni, una 103, niente da dire anche la radio con CD niente male, ma era troppo pesante x me in ordine di marcia si va sui 400 kg...

[Single]

oggi ho avuto la necessità di dover andare in centro (a Roma) verso le 8.30.... in coincidenza dell'ennesimo vomitevole sciopero di mezzi, sanità, taxi, scuole, CGIL, CISL, UIL, ANICAGIS, LIBERACACCIA, GOLF CLUB e li mortacci loro di questi che non si rendono conto che ci stanno uccidendo poco a poco..
Comunque, il senso del post era che a Roma NON è consentito avere un'Harley. Non si può. Non ti è concesso.
Per le strade. Per la cultura. Per la situazione che nemmeno Addis Abeba ha....
Con il K sono passato in equilibrio su uno spartitraffico , mai successo prima, per diverse centinaia di metri. Altrimenti sarei ancora lì.

[nestor97]

........trovo nettamente superiore , per estetica e guidabilità, la GW F6B........