Nc 750 x

[bim]

Sembrano cartelle stampa
Dai siamo su un forum, parliamo come mangiamo Che e' meglio
Se viene scritto che manca il cruise control.... Mi Cascano le .....
Senza cattiveria, perche' potrebbe essere la Mia prossima Moto e la reputo una delle poche Moto figlie Di un Progetto fatto da persone con la testa sulle spalle

[stac]

Originariamente inviata da bim

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Se viene scritto che manca il cruise control.... Mi Cascano le .....

Visto che al momento ho anche una RT LC, prima avevo una XT1200 ZE e prima ancora una RT del 2012, tutte dotate di cruise control, visto, che uso le moto solo per viaggiare, visto, che per fare lunghi trasferimenti faccio l'autostrada, se permetti ritengo l'aggeggio, che a te fa cadere le ..., molto utile e comodo. Con la RT faccio anche tirate di 400 Km in autostrada senza soste.
Per il resto, avrei preferito un serbatoio più capiente, magari in posizione classica, in quanto del vano ne potrei fare tranquillamente a meno.
Anche il tappo per rifornire sotto la sella del passeggero non è il massimo, soprattutto se si dovesse optare per un borsone fissato proprio in quella posizione.

[sosero2]

Originariamente inviata da stac

. Con la RT faccio anche tirate di 400 Km in autostrada senza soste.

Per il resto, avrei preferito un serbatoio più capiente, magari in posizione classica, in quanto del vano ne potrei fare tranquillamente a meno.

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Io ho cruise su Multi1200 e su Bmw S1000.
Sono cruise seri, ovvero lavorano con piattaforma inerziale e acceleratore elettronico.
Sono cose che sulla NC servono poco. O almeno poco consone al suo target. Il DCT sul relax di guida ci mette una bella pezza anche sui trasferimenti stradali. Io tornando di fretta dalla Francia mi sono fatto una tirata di 1100 km con la NC e sinceramente non sentivo la mancanza del cruise.
Il geniale pozzetto al posto del serbatoio invece lo trovo molto utile, e nella guida per la città è un ottimo sostituto del terribile bauletto posteriore. Nei viaggi invece è utile per riporre Gps e tutto quanto metteresti nella borsa da serbatoio.
La sella col tappo sotto è intelligente anch'essa: ci ancori la woppa della Bagster che si solleva con tutto il sellino, oppure la usi come fermo per delle borse morbide.
La sacca stagna in effetti sarebbe scomoda, ma è più consona ad un GS con trittico alu sempre montato per la gita fuori porta fino alla trattoria a 35 km da casa.
Il serbatoio basta e avanza perché a 28/30 al litro finiscono prima le terga della benzina.
Inoltre chi la usa sa bene che il serbatoio in quella posizione ha sempre il baricentro vicino a quello della moto, indipendentemente dal fatto che sia pieno o meno: piccole chicche per chi riesce ad apprezzarle.


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[stac]

Originariamente inviata da sosero2

Io ho cruise su Multi1200 e su Bmw S1000.
Sono cruise seri, ...

Perchè il cruise della RT e della XT1200 ZE sono "spiritosi"?
Anche io ho fatto e farò trasferimenti oltre i 1000 km senza cruise, ciò non toglie, che ne apprezzo comunque l'utilità e la comodità e la sua assenza la ritengo un punto a sfavore. Non frequento le grandi città e negli spostamenti lavorativi uso solo l'auto. Non ho preso la NC per fare le veci di uno scooterone.
Non ho detto, che non apprezzo il vano, ma che avrei preferito in quella posizione il serbatoio tradizionale, con magari qualche litro in più, anche perchè le mie terga "finiscono" dopo l'autonomia della NC...
La sacca stagna sulla sella è comoda anche se hai un trittico su NC, perchè se decidi di andare a Capo Nord, portandoti anche la tenda, considerando una media di 3 rifornimenti al giorno, diventa una discreta scocciatura...