TRANSANDINA: grosse novitÃ*

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Originariamente inviata da ale4zon

Sicuro! Approfitterei del periodo pasqua-25aprile-1maggio per un bel giro misto on off. Potremmo fare in due giorni tutto il crinale appenninico dalle apuane all'umbria....

Andata per periodo e luogo quindi mi tengo libero ........... e se è il week end lungo del 24 Aprile si festeggia xkè il mio compleanno......

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Stasera prima giornata di corso dal gommista..............

Speriamo bene, domani vi dico

[tommygun]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

Stasera prima giornata di corso dal gommista..............

Speriamo bene, domani vi dico

Eh, addirittura in più giorni?
Wow.

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Originariamente inviata da tommygun

Eh, addirittura in più giorni?
Wow.

Bisogna vedere quanto tempo può dedicarmi stasera.......... speriamo bene...... vabbè per iniziare io il berretto con la scritta "Pirelli" che ti regalano con l'abbonamento dell'Inter cellho

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Allora sono stato alla prima "lezione" dal gommista.........

Primo consiglio per chi ha le tubless (cioè tutti penso) : considerato l'elevato numero di Km in sterrato - fuoristrada, portarsi le camera d'aria perchè se con un colpo si storta il cerchione sono PAZZI AMARI......... le tubless non riuscirebbero a stare gonfie con il cerchio storto e quindi......... si monterebbe la camera d'aria.

Ora, se invece è una "semplice foratura" il consiglio nelle tubless è la classica bomboletta di FAST ed al primo gommista fare la riparazione......... esiste il kit di riparazione, ma sostiene che funziona con il classico chiodo conficcato nella gomma e se non si è pratici non è semplicissimo usarlo......... e comunque con un taglio non da chiodo non serve a nulla.

Poi ho visto come si toglie la gomma con le leve corte (e molto svitol per lubrificare) e la prossima volta.....fra qualche mese vado a provare a montare la camera d'aria......... il problema grosso mi dice che è quello di riuscire a farlo senza "pizzicarla".......cosa che se non si ha manualità è abbastanza dura.....

Smontare le ruote è facile.............

P.S. ci portiamo dietro un compressorino e leve per tutti?

[tommygun]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

P.S. ci portiamo dietro un compressorino e leve per tutti?

Forse il compressorino non serve... nei kit di riparazione per tubeless ci sono sempre le bombolette di aria compressa usa e getta. In caso di emergenza probabilmente si possono usare quelle per gonfiare una ruota, con o senza camera d'aria.

Cmq interessante... ma la gomma l'hai tolta tu dal cerchio usando le leve o hai solo assistito?

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da tommygun

Forse il compressorino non serve... nei kit di riparazione per tubeless ci sono sempre le bombolette di aria compressa usa e getta. In caso di emergenza probabilmente si possono usare quelle per gonfiare una ruota, con o senza camera d'aria.

Cmq interessante... ma la gomma l'hai tolta tu dal cerchio usando le leve o hai solo assistito?

Stavolta ho assistito (è sempre pieno) ma mi ha detto che la prossima volta mi mette li in un angolino da solo e interviene solo in caso di necessità.

Allora il procedimento èstato questo : sgonfiata la gomma il + possibile, poi con una morsa (non tanto piccola, questo è il problema) ha stretto la gomma per farla uscire dal canaletto delle tubless............. a questo punto con le leve e lo svitol l'ha tolta dal cerchio...............