KTM 1290 s

[steppenwolf]

Non l'ho pesato. Lo farò domani.

Aggiungo che la mia misurazione è compatibile con i 215 kg. a secco dichiarati da Ktm.

215 + 6/7 kg. di fluidi - (akrapovic + cavalletto) = 218 (kg più, kg meno)

[David]

Ritirata oggi la r, che giocattolo godurioso 😀

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[blackballs]

Io pirla???giammai!!!!!!
David vedrai come godrai con quell affare!!!

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[Boxer]

Originariamente inviata da David

Ritirata oggi la r, che giocattolo godurioso 😀

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Quando passo a vederla dal vivo?
Un salutone
Boxer

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da steppenwolf

E dichiarano un peso a secco di 233 kg.

Continuò a pensare che:
1) il peso a secco è un termine che dovrebbe essere abolito perché fuorviante; chi è che guida una moto "a secco" ? Il peso dovrebbe essere sempre e solo quello in ordine di marcia e senza benzina.
2) Dovrebbero essere obbligati per legge a pesare la moto e a dichiarare il peso vero omologato...

[Rephab]

Sono riuscito finalmente a sedermi sulla R per togliermi questo chiodo fisso. È alta ma non tanto, comparabile al 690 come appoggio a terra.
Certo gli ammortizzatori hanno molta escursione rispetto alla S, cosa che mi fa venire qualche dubbio su come si possa comportare a velocità sostenute.
La sella è tosta, ignorante forte! Solo che se metti la comfort si alza di un bel po', forse troppo.
Sta di fatto che se facessi molto più off rispetto ai viaggi la comprerei senza pensarci due volte... Per questo ho preso la S. 😀

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[il wiz]

Ma come mai dichiarano 160 CV ma rilevati sono 145 all'albero e 132 alla ruota ?
(fonte Motociclismo di questo mese)

Per carità è sempre potentissima ma i CV ktm sembrano un po farlocchi

BMW è più onesta ne dichiara 125 ma rilevati sono 129 all'albero e 110 alla ruota

Hanno fatto lo stesso giochino della prima 1290 Superduke

[andrea110574]

Io per togliermi ogni dubbio le ho provate tutte e due.fatelo sarà più facile capire quanti cavalli hanno


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[augusto]

Misurano la potenza con l'air box in pressione, come Ducati?
Può essere una giustificazione?

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Continuò a pensare che:
1) il peso a secco è un termine che dovrebbe essere abolito perché fuorviante; chi è che guida una moto "a secco" ?

Il Barbone

[Pacifico]

Ma la S ha il selettore anti sfiga per dentisti premium esigenti?

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Continuò a pensare che:
1) il peso a secco è un termine che dovrebbe essere abolito perché fuorviante; chi è che guida una moto "a secco"...

per me il peso a secco è un dato univoco importante, è il risultato finale dell'intero progetto ed è una costante



.... i kg che contano e costano cari sono quelli che non ci sono.... (cit.)

[Pacifico]

Sarebbe più "utile" che decidano quale peso pubblicare per un confronto sullo stesso piano... ma lo evitano volontariamente... fra un pò metteranno il peso compreso passeggero indicando la razza...

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da sartandrea

per me il peso a secco è un dato univoco importante, è il risultato finale dell'intero progetto ed è una costante

Ma a che serve sapere quanto pesa una moto senza il liquido nella batteria, senza l'olio nelle forcelle, senza l'olio nel mono ammortizzatore, senza liquido di raffreddamento, senza olio motore, senza olio del cambio, senza olio nell'impianto frenante ? Una costante di cosa visto che in ogni modello ne va una quantità differente e visto che è una condizione in cui non può mai essere guidata ?
Non è meglio confrontare 2 moto nella situazione reale in cui saranno utilizzate ?

Stesso discorso le potenze dei motori; cosa te ne fai di sapere la potenza all'albero se poi quella che usi è la potenza alla ruota ?
Può essere una curiosità, ma visto che gli attriti in ogni modello cambiano e quindi anche le quantità di potenza dispersa, non sarebbe meglio obbligare i costruttori a dichiarare le potenze reali alla ruota magari certificate da un unico ente?
Boh ? Si gioca a prendere per il culo il consumatore da sempre , quando basterebbero due leggi in croce per fare chiarezza...

[motorrader]

..il consumatore deve..consumare.

..lo dice la parola..

..non fare domande circostanziate..

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma a che serve sapere quanto pesa una moto senza il liquido nella batteria, senza l'olio nelle forcelle, senza l'olio nel mono ammortizzatore, senza liquido di raffreddamento, senza olio motore, senza olio del cambio, senza olio nell'impianto frenante ? Una costante di cosa visto che in ogni modello ne va una quantità differente e visto che è una condizione in cui non può mai essere guidata ?
Non è meglio confrontare 2 moto nella situazione reale in cui saranno utilizzate ?
...

Ktm fornisce i dati riferiti alle 3 condizioni di peso universalmente riconosciute:

peso a secco
peso a vuoto
peso in o.d.m.

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma a che serve sapere quanto pesa una moto senza il ...

il peso a secco è un dato tecnico univoco, nel senso che ti permette di comprendere la bontà dell'intero progetto

benzina a parte, che tanto quella è una variabile continua,
fra oli e acqua di quanto si parla in termini di kg....
facciamo 6 kg su ad es. 200 di moto a secco

praticamente il 2-3% dell'intera moto, quindi quasi irrilevante

è dal peso a secco che si capisce quanto si sono "dati da fare" i progettisti, il peso in ordine di marcia è una conseguenza direi marginale


se una moto è leggera di suo.... rimarrà leggera anche con tutti i liquidi


poi se dipendesse da me obbligherei un solo peso per legge
peso effettivo senza benzina, così ci leviamo dai maroni la variabile benzina e le varie capacità dei serbatoi

[bigzana]

Originariamente inviata da sartandrea

se una moto è leggera di suo.... rimarrà leggera anche con tutti i liquidi


i

esattamente.
per cui perchè star lì a far differenze, tra l'altro per andare a trovare un peso che poi nella realtà dell'uso non esiste...

come giustamente hai detto, le moto andrebbero pesate in ordine di marcia SENZA benzina, così come i CV andrebbero misurati alla ruota.

[President]

Guidato un 1290t madonna che motore.

[alexa72]

Sono assolutamente d'accordo con voi! Peso in ordine di marcia senza benzina, magari senza accessori aggiuntivi (oppure con accessori aggiuntivi pesati a parte). Troppe volte sono rimasto confuso da pesi rilevati con il dubbio che avessero incluso(senza specificarlo) accessori extra, per esempio, telai per valigie e/o valigie stesse.
Capisco che a volte provano moto con accessori che non hanno voglia di smontare, ma almeno specificarlo chiaramente nel dato del peso!
Lamps!

[andrea110574]

Fanno uno dei lavori più belli,fatelo bene 😤


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[dpelago]

Io concordo con il Polso.

Oltretutto sui cavalli dichiarati si paga il bollo.

Un ente certificatore, ed una procedura unica per rendere comparabili i dati.

Che poi le case siano libere di dichiarare ciò che vogliono, è un conto. Ma qualcuno deve fare univoca chiarezza.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Rephab]

Io ho fatto il passo!
E me pias'!

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da President

Guidato un 1290t madonna che motore.

di Loreto, peraltro.

[President]

Originariamente inviata da Aristoc@z

di Loreto, peraltro.

Hahaha ciao fabry