Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 17]

[cdebar]

L'anno scorso montai le Tourance Next solo perché le Tourance non erano ancora disponibili per LC

[Aragorn]

Originariamente inviata da brusuillis

@aragorn non sono le EXP! Sono la versione prima ancora. Le classiche (poi EXP, poi NEXT)


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hai ragione!

[maidomo]

Originariamente inviata da Slim_

In sostanza erano il massimo ed ora, secondo me, si presume che siano ancora ottime.

vero. Ma non erano le uniche.
Si dividevano gli utenti quelle e le Anakee2.
Sostanzialmente simili. Semitassello scolpito ma non da off puro.
Eccellenti su strada e con ogni temperatura.

Oggi direi che le Tkc70 si sono prese questa nicchia, che tanto nicchia non è.
A danno di qualcuno che ha voluto fare le nozze coi fichi secchi...

[Fabu]

beh, amici, sarà una ca@@ta, ma se vi dicessi che la risonanza ciclica, che ho da sempre avuto in 4a a 2700 giri circa, con queste gomme è sparita?? ho provato e riprovato volutamente, tendendo l'orecchio come un mastro liutaio, disciolta come neve al sole. non la sento più. possibile? ...ecco, l'ho detta..adesso scatenatevi..

[brusuillis]

Tourance taumaturgiche!


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[Slim_]

@Fabu, Eh....l'hai detta grossa! 😉
@maidomo, più che d'accordo con te. Ma non volevo urtare la suscettibilità di chi le aspettative le ha, e parecchie....pero' sta cosa a me personalmente ricorda quando sul kawa gpz 1100 montavo le Pirelli Phantom...ERANO il massimo!

[RESCUE]

Perfetto ERANO.....

[brusuillis]

Non riesco a convincermi che alla fine una Tourance sia così diversa e inferiore ad una TKC70... tonta è tonda... di gomma è fatta... se carcassa, mescola e soprattutto disegno sono azzeccati... spiegatemi le possibili differenze.

Non è assolutamente una provocazione, voglio capire e magari convincermi che le TKC sono veramente un mondo diverso dalle Tourance...


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[RESCUE]

Io non devo e non voglio convincere nessuno ma, il progetto Tourance ha qualche anno in più, almeno una dozzina, poi le moto hanno qualche cv in più

[Fabu]

Originariamente inviata da brusuillis

Tourance taumaturgiche!

così fosse, a questo punto direi, Sante subito!

[Slim_]

@Brus, mi piacerebbe saperne abbastanza per rispondere alla tua domanda in modo tecnico, ma non ne so abbastanza.....
Diciamo che ANCHE in campo gomme, la tecnologia ha fatto passi enormi. Quindi, é molto probabile che (SE non è stata innovata - e non lo sappiamo...) sia un po' superata. Il che vuol dire che magari "la massa" non se ne accorge perché non le mette "alla corda", ma molti invece si. 🤗

[gonfia]

Originariamente inviata da brusuillis

Non riesco a convincermi che alla fine una Tourance sia così diversa e inferiore ad una TKC70... tonta è tonda... di gomma è fatta...

Se è per questo anche le Anakee 3... ma NON sono come le TKC ! 😉

Originariamente inviata da Slim_

Diciamo che ANCHE in campo gomme, la tecnologia ha fatto passi enormi. Quindi, é molto probabile che (SE non è stata innovata - e non lo sappiamo...) sia un po' superata. Il che vuol dire che magari "la massa" non se ne accorge perché non le mette "alla corda", ma molti invece si. 🤗

Le gomme hanno dovuto tenere il passo con le moto, che in una 15na d'anni hanno quasi raddoppiato le prestazioni...
Da cui doppie mescole, rapporti pieni/vuoti sempre più alti, carcasse ipertecnologiche con tensioni variabili, ecc, ecc...
Certe gomme della categoria Touring (alla quale, se ci riflettiamo, appartengono anche le gomme per le odierne maxi enduro ) hanno raggiunto grip e prestazioni di molte gomme sportive dell'epoca, con però molta più sicurezza sul bagnato (grazie alle moderne mescole ricche di silice) e chilometraggi molto più elevati!

Esiste però anche un rovescio della medaglia: chi non avrebbe bisogno (perché la sua guida non lo rende necessario) del surplus di prestazioni che alcune gomme moderne possono offrire spesso si trova con gomme consumate precocemente sui fianchi a causa della eccessiva morbidezza della mescola (singola o doppia che sia...) : in quest'ottica una gomma come le Tourance potrebbe essere una più che valida soluzione, soprattutto se proposta come sarebbe giusto ad un prezzo più basso delle "moderne"...
Personalmente ho ottimi ricordi delle Tourance, una gomma sincera e anche divertente sull'asciutto, il mio timore è che difficilmente potrà comportarsi sul bagnato come le gomme odierne, TKC70 e R01 in primis, ma spero di essere smentito!
Magari non lo sappiamo e le hanno davvero modificate, spesso i produttori lo fanno senza necessariamente pubblicizzare la cosa.
Io sarei soprattutto curioso di sapere che carcassa hanno usato, visto che non esisteva nelle "nostre" misure...

[Gnolo]

Più vi leggo e più mi viene voglia di mettere le TKC70

[millling]

Originariamente inviata da nautilus

penso sia una delle gomme con il kilometraggio più' lungo....

Allora vuol dire sostanzialmente..Gomma piu dura.

[Orso 59]

Questo è quello che c'è oggi sul sito della Metzeler.

[Orso 59]

upload immagini gratis

Forse si vede meglio, ecco quello che ho trovato sul sito Metzeler.
E' definito un pneumatico progettato per le nuove enduro stradali

[millling]

Io non chiederei all'oste se è buono il suo vino. Aspettiamo che lo assaggino ...

[Orso 59]

L'ho messo solo perchè c'era chi diceva che sul sito non aveva trovato nulla e pensavo potesse interessare. Fra l'altro è interessante leggere che le misure per il bialbero non sono previste. Vorrà dire qualcosa?

[Spice]

Ho ritirato la Rallye una settimana fà con le next, da accordi con il concessionario avrebbe dovuto consegnarmela con le ST2 ma al momento del ritiro non le aveva disponibili quindi mi ha detto che al tagliando dei 1000 me le avrebbe cambiate.
le mie imperssioni su queste next non sono un gran che, pur avendole chiuse nei primi km non mi trasmettono sicurezza oltre un certo grado di piega, sara che sono ancora in rodaggio e preferisco avere tutto il motore a disposizione per piegare oltre.
Con la precedente my14 ho avuto prima le anakee 3 che tutto sommato nei primi 5k km non mi hanno dispiaciuto affatto poi effettivamente sono diventate un po piu scivolosette.
Poi ho messo Le St2 che appena provate non mi hanno dato l'effetto Wow della gomma tonda appena montata , invece nei successivi km e per tutto il resto della percorrenza (10K circa) si sono rivelate fantastiche in tutte le condizioni stradali, le ho sentite fischiare in staccata/curva, si sono sempre comportate egregiamente con ogni tipo di fondo e si sono consumate regolarmente.
ora pero, sono molto tentato dalle Tck70 ed il fatto che il concessionario mi dia le st2 quasi un po mi dispice perche prima di almeno altri 10000 km non se ne parlera di provarle

[Slim_]

Se pensi alle tkc, chiedigli se è d'accordo per montarti le tkc al posto delle ST2.... offrigli di pagare la eventuale differenza.... provaci!

[Spice]

purtroppo in concessionaria a Roma non trattano le tck70

[biancpi]

Dal sito Metzeler:

[biancpi]

Perdonate, avevo dimenticato di inserire le immagini...


http://imgur.com/a/yPbAw

[naked70]

Ho sentito nik gomme per le pireli st2 mi fa 280 euro montate.Poi ho sentito il conce mi fa 320 euro ma cè un piccolo problema le gomme posteriori non si trovano da nessuna parte in Italia da un mese devo richiamarlo tra due settimane per avere notizie.Ho scelto le pirelli perchè faccio più asfalto che sterrato e facio molta autostrada.
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EX TANTE MOTO ORA R1200GS LC

[dallemark]

...non fatevi rapinare...a Bologna io ho montato le Pirelli ST2 a 225 euro...