Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 17]

[Bluerrad]

Sono a 1000km di RS3, altra moto rispetto a anal3. Ma senza esagerare eh, una rotondità in discesa, una fiducia neanche paragonabili.

Non so se vorrò sostituirle con le ST2 a fine pneumatico, per fare un confronto: faccio fatica ad immaginare possano essere meglio di queste.

[Il nomade]

Infatti non lo sono. RS3 altro pianeta.

[soros]

Stra quoto,,per chi fa solo asfalto, anche se non particolarmente ben tenuto, rotonde e morbide come le RS3 non ce n'è... scusate la rima ..poi magari dopo 7/8 mila km sono da cambiare pero' non ti danno mai la sensazione di essere arrivate a fine fianco...

[Meglio tardi che mai]

Ecco le foto delle mie RS3
A 3000 Km




A 4200 Km





Le ho montate al posto delle Anal 3 al ritiro della ADV
Pensavo, visto il mio uso solo stradale, di poter migliorare rispetto alle Tkc 70 montate sul Gs TB 2016.
A mio avviso perfette per chi fa molta autostrada ( a patto di usarle alle pressioni consigliate 2,5/2,9 ).
Visto che il mio uso è prevalentemente appenninico, a brevissimo torno alle Tkc 70.
Spiego: alle pressioni consigliate l'anteriore rimane ottimo, il posteriore qualche scherzetto lo fa.
Alle pressioni da me usate 2,2/2,5 come vedete dalle foto il posteriore si è gia " slabbrato " " scalinato " e visibilmente appiattito ( max 250 km in autostrada da solo ).
Le Tkc70 sono più maneggevoli, alle pressioni 2,2/2,5 non mi diedero problemi e mi danno molta più sicurezza su asfalto sporco, umido e rotto.
E poi sull'ADV stanno moooooolto meglio !!!!

[Bluerrad]

Anche io faccio molto Appennino, ma asfalto, però in questa stagione le strade si stanno abbastanza pulendo e mi ci trovo bene. Mi mettete sempre sto tarlo delle tkc ma ho il "blocco da tassello".

Per quanto riguarda l'appiattimento mi sto convincendo che è un fenomeno abbastanza comune su tutti i posteriori di GS che vedo. Con questo motore che porta ad aprire anche a moto dritta e partenze a dragster ci lasciamo giù troppa gomma.

[gonfia]

Originariamente inviata da Il nomade

Infatti non lo sono. RS3 altro pianeta.

Lo penso anch'io ma...ci dai qualche spiegazione in più?

Originariamente inviata da Bluerrad

Mi mettete sempre sto tarlo delle tkc ma ho il "blocco da tassello".

Stai tranquillo...anche io ero scettico, facendo solo asfalto, ma per fortuna ho vinto lo scetticismo (aiutato dalle recensioni di altri) e le ho provate...
A giudicare dall'anteriore di Meglio Tardi Che Mai mi sembra uno che piega parecchio, se vuole tornare alle TKC significa che tanti problemi su asfalto non li danno! 😉

[Meglio tardi che mai]

Mi spiego meglio.
Nei giorni scorsi, Abetone, ho provato:
TB 2016 con Tkc 70 ( moto che ho appena venduto ) DIVERTENTISSIME e gran sicurezza.
GS 2012 Std con ST2 Molto prestazionali e molto maneggevoli, anche queste a 2,2/2,4

Aggiungo, convinzione personale, le Tkc 70 hanno una spalla più dura e soffrono meno le pressioni basse, o meglio non appiattiscono così velocemente

Le RS3 rimane un'ottima gomma, meglio delle Next il mio primo treno sullo STD 2016, ma per essere uno stradale puro mi aspettavo chissà cosa.
Le Tkc 70 con quel disegno non promettono nulla, ma danno veramente l'impensabile.
E mi faranno fare anche qualche strada bianca senza farmela sotto.

[Bluerrad]

Bhe dai RS3 si stradali, ma da tourer.

Il giorno che faranno delle stradali vere sarò curioso di vedere cosa riuscirà a combinare questa moto su asfalto pulito...

[gonfia]

Ma perché ...quello che può fare adesso è poco??
Io forse arrivo al 75% delle potenzialità del GS ...ma forse!
E non credo che con gomme più pistaiole riuscirei comunque a fare di più per merito loro...a meno magari di girare appunto in pista

[managdalum]

Mah ...
Il Tato lo scorso anno al Mugello ha fresato le pedane, con le TA2 ...
Mi viene difficile pensare a qualcosa di più da poter fare

[gonfia]

Appunto...😉
Era proprio per dire che le gomme attuali sono già altamente performanti, anche se non sono "specialistiche"

[Meglio tardi che mai]

Dite al Tato di scrivere il suo nome sulla tuta, così gli sto alla larga...

Quando ho " imposto " al concessionario il cambio gomme, le uniche stradali con le nostre misure erano RS3 e ROADTECH
Forse non sono estreme, ma in tutti i casi stradali sono.
Che voi sappiate ne sono uscite altre?

[dannyGS]

Inizia la primavera

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[Gnolo]

Danny quanto costano?

[brusuillis]

Danny ma oltre al costo dicci se hai una fonte magari online conveniente...


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[dannyGS]

da gommamoto 226 euro spedite in 24 ore. Il meccanico mi prende 30 euro per il montaggio. Anche in concessionaria BMW di Alessandria - Motogerardo- mi facevano un buon prezzo 290 euro. Ho parlato con uno di quellidelica al giro delle Langhe. Mi ha detto che a Lecco le ha pagate montate 270 euro. Forse dal concessionario BMW.

[Meglio tardi che mai]

Modena 260 montate da meccanico moto

[Gnolo]

Grazie mille

[ruopo]

Qua le trovi ancora a meno......

https://www.specialgomme.com/ordine-rapido

[RESCUE]

........Ho parlato con uno di quellidelica al giro delle Langhe. Mi ha detto che a Lecco le ha pagate montate 270 euro. Forse dal concessionario BMW.

Me lo ha detto anche a me, si dal conce a Lecco, probabilmente sono del GS ad aria.

[millling]

Originariamente inviata da managdalum

Mah ...
Il Tato lo scorso anno al Mugello ha fresato le pedane, con le TA2 ...
Mi viene difficile pensare a qualcosa di più da poter fare

Su strada con le TCK sono arrivato a grattare il paramotore Touratech.Non serve una pista...

[Gnolo]

Ma questa TKC è così performante con il caldo e anche con il freddo?

[RESCUE]

Io ce l'ho lungo 28 cm ma non riesco a farlo toccare per terra, nemmeno se mi metto in ginocchio.

@Gnolo per il mio tipo di guida, si assolutamente.

[millling]

Se vieni con me ti faccio vedere come si fa..

[Gnolo]

Grazie per le risposte mi devo istruire sono ancora ignorante nel campo