Il momento di maggiore difficoltà nell'andare in due è senza dubbio la staccata, specie se si tende ad andare sveltini, e in quella circostanza lì avere la possibilità di spingere con le braccia per contrastare la decelerazione è un vantaggio enorme rispetto al tenersi alle maniglie posteriori...
La moglie di un mio amico non si è mai sostenuta ad alcuna maniglia: pur essendo bassina ha sempre usato il serbatoio come punto di spinta... e dovete vederli come vanno, in due. Una volta la ho avuta come passeggera, e devo ammettere che a livello di impaccio nella guida è come non averla.
Al Nürburgring, anni fa col K1200S, a fine giro scese saltellando di felicità che aveva sentito sfregare lo stivale sull'asfalto...
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