se quello che hai trovato sono scaglie, eviterei il "lavaggio" ed eviterei di girarci. C'è da intervenire subito aprendo e verificando cosa si sta macinando. Se invece non si tratta di scaglie (consistenti al tatto e ben visibili)ma di materiale che al tatto tra i polpastrelli risulta poco più che polvere allora si puoi lavare e fare le verifiche che dici.
Per quanto riguarda il colore dell'olio, se i tappi magnetici non sono stati mai puliti (quello del cambio credo che in sede di tagliando non venga fatto)è normale che l'olio si scurisca.
Per info ti posto le foto del tappo cambio della mia (70k Km) e del mio compagno di merende (107k Km). Tappi che non sono stati mai puliti, e soprattutto il suo olio era molto scuro.
quella che vedi è normale "limatura" inconsistente al tatto. Tutto nella norma.
Questa invece è un esempio di scaglia, se ne trovi diverse c'è da preoccuparsi
Modalità elencata