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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-03-2006, 10:42   #51
calimero
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Mau, non dare retta a nessuno, ti dicono compra questo e quest'altro ma se potessero o volessero essere sinceri ti direbbero compra BMW...ti ho risposto in privato.

L'occasione è bellissima, non fartela sfuggire, magari puoi fermarla dandogli un anticipo...

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calimero non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 12:07   #52
Ibàn
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Originariamente inviata da alex-lugano


Mau, non c'è paragone, guarda l'eleganza...

Si ... la vecchia Croma piaceva anche a me


Fiuuu ... per fortuna è arrivata un po' di gente a parlare delle prestazioni del CN ... Paci, sai che ridere se mi fossi messo a raccontarle io 'ste cose ?

p.s. comunque mi posso vantare di averti tenuto dietro per mezzo passo Duran e Cereda
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Cinesata mille
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Vecchio 06-03-2006, 12:22   #53
salvadi
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Wink

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Originariamente inviata da ivansart
Si ... la vecchia Croma piaceva anche a me
si ma.... 6000€! Troppo cara !

non ce ne volere Alex !

tornando al discorso CN... tecnicamente mi pare si sia risposto... è una moto che probabilmente ti dovrai tenere alla morte e in seconda istanza, è sconsigliata se fai prevalentemente molta città
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Mandi
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Vecchio 06-03-2006, 12:25   #54
Pacifico
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Originariamente inviata da ivansart
Si ... la vecchia Croma piaceva anche a me


Ivan... non mi fare ridere....

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Originariamente inviata da ivansart
p.s. comunque mi posso vantare di averti tenuto dietro per mezzo passo Duran e Cereda
sai che non mi ero accorto!?!?
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Vecchio 06-03-2006, 12:32   #55
LuigiFiorillo
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Dico solo...PROVATE LA TIGER!!!!!!!!!!
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Vecchio 06-03-2006, 12:43   #56
Gs2000Marco
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[QUOTE=adessociprovo]il GS1150 l'ho già avuto e volevo cambiare..
il 1200 nuovo non me lo posso pemettere adesso...

in questo momento sono combattuto tra due moto diverse, la R1150 (che mi è sempre piaciuta) e questa Caponord...


Maurizioooo ciaoooo
cavolo e' un po che non ti vedevo ...spero tutto bene
Per la caponord io ti dico francamente di non comprarla...
Non perche ' non sia bella o per quant'altro ma piuttosto perche' ho due amici che la hanno ( modello 2005 ) meno di 10 mila km e non sono affatto contenti ...un sacco di problemi ...anche cavolatine ..
una volta l'elettronica ..centralina da cambiare
supporti valigie che si rompono
Tagliandi ogni 7500 km
valvola pneumatico che perde
problemucci con l'impianot frenante
Cambio rumoroso
insomma tra tutti e due un po di problemi..
Poi e' vero magari moto nate male ...
ma non ne ho mai sentito parlare benissimo...
anche l'assitenza Aprilia poi..non e' il max
un abbraccio
a Presto spero
Marco
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Marco
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Vecchio 06-03-2006, 12:46   #57
Muttley
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Quote:
Originariamente inviata da condor
muttley gratta le borse... sul pordoi...
però l'ha venduta...
Perchè gli è venuta la scimmia Griso........
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Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 12:58   #58
Pacifico
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[QUOTE=Gs2000Marco][QUOTE=adessociprovo]il GS1150 l'ho già avuto e volevo cambiare..
il 1200 nuovo non me lo posso pemettere adesso...

in questo momento sono combattuto tra due moto diverse, la R1150 (che mi è sempre piaciuta) e questa Caponord...


Maurizioooo ciaoooo
cavolo e' un po che non ti vedevo ...spero tutto bene
Per la caponord io ti dico francamente di non comprarla...
Non perche ' non sia bella o per quant'altro ma piuttosto perche' ho due amici che la hanno ( modello 2005 ) meno di 10 mila km e non sono affatto contenti ...un sacco di problemi ...anche cavolatine ..
una volta l'elettronica ..centralina da cambiare
supporti valigie che si rompono
Tagliandi ogni 7500 km
valvola pneumatico che perde
problemucci con l'impianot frenante
Cambio rumoroso
insomma tra tutti e due un po di problemi..
Poi e' vero magari moto nate male ...
ma non ne ho mai sentito parlare benissimo...
anche l'assitenza Aprilia poi..non e' il max
un abbraccio
a Presto spero


Anche io ho due amici che hanno due GS1200.... ed hanno un sacco di cavolatine.... invidiano la mia che ha problemi zero... Non capiscono perchè devono aggiungere sempre olio...

Come la mettiamo?

Assistenza BMW?..... basta sfogliare le pagine qui... Se vuoi ti dò due indirizzi di due meccanici BMW che sono tutto un programma...
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Pacifico non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 13:00   #59
Pacifico
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Adessociprovo.... guarda caso io vendo la mia.... se vuoi te la faccio provare.... ma non è una Caponord normale....

Mi devo comprare una macchina un pò impegnativa... smetto di andare in moto...
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Vecchio 06-03-2006, 14:00   #60
LuigiFiorillo
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Pacifico ma la tua è quella nella foto pstata prima?
Se puoi inviamu un mess in privato con prezzi e tutto quanto anche qualche altra foto grazie!
LuigiFiorillo non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 14:02   #61
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Viggen
Aprilia non ha mai fatto una moto senza una ciclistica azzeccata.
Mi risulta che la Caponord sia sanissima sia di motore che di sospensioni.
Secondo me è anche bella, ma solo in certe colorazioni.
secondo me è plastica, ma la moto c'è come dice viggen
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 14:30   #62
Pacifico
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Originariamente inviata da LuigiFiorillo
Pacifico ma la tua è quella nella foto pstata prima?
Se puoi inviamu un mess in privato con prezzi e tutto quanto anche qualche altra foto grazie!
Hai posta ..... ma non ti spaventare...
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Pacifico non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 15:04   #63
Ibàn
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Originariamente inviata da LuigiFiorillo
Pacifico ma la tua è quella nella foto pstata prima?
....
Sevabbè ... ma si maschera bene quando è in mezzo alle altre



.... o forse no?

la mia comunque è più maschia .... con due kili di sporco pesa anche di più
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Vecchio 06-03-2006, 16:17   #64
FrankVetry
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COMPRALA

Gran moto, io ne ho avute 2, con l'ultima 140.000 km. Messo solo benzina.
L'olio, solo ai tagliandi.. A buon inteditor...
Comoda da viaggio (neanche ti bagni) il passeggero è in salotto(non gli balla neanche il casco)
Ciclistica quasi da stradale.L'ultima ,ha le molle degli amm ant. irrigidite.
Credo di capire che tu sei di MIlano, quindi per l'assistenza non so. Io pero andavo da Agostini ( mecc. master Aprilia) a Mogniego vicino Noale.Di meglio in Italia non trovi. Ma visto che c'era gente che arrivava anche da Napoli vuol dire che ne vale la pena.
ABS ottimo .
Sappi che è una moto di nicchia, non la rivendi facilmente Almeno in prov. di VE).


BMW ST Leggerissima Più del Caponord, però.... non va sempre!!!!!!!!
FrankVetry non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 16:23   #65
Ermanno
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Sono di parte sempre avuto Aprilia e adesso ho una caponord del 2003 con 35.000 km, che posso dirti?

Sul fatto di rivederla è vero, il prezzo è in ribasso, quelle nuove con 9.000 € senza restituire l'usato sono tue quindi è normale che ci rimetti nella rivendita, dalle parti di Torino dai conce neanche le BMW sono ben viste se devono ritirarle.
Il telaio, da quello che so io è quasi eccezzionale, credo sia una delle ciclistiche migliori, è scarsa di mono, che se vuoi con 600€ di spesa puoi cambiare con modelli molto validi, il motore è molto valido, pecca nei bassi dove puoi tranquillamente mettere un pignone diverso e migliorare qualcosa, è molto pesante e goffa da fermo, ma ho avuto la stessa sensazione di fastidio con i due cilindri del Gs, per il resto, in movimento è un piacere.
Io personalmente non mi sento di spendere le cifre richieste per un BMW, tanto più che se spendo meno, quando mi stufo posso cambiarla, il resto dipende dai gusti, comunque per avere le stesse prestazione della Caponord, con i Gs, metti in conto di fare qualche spesa, io personalmente che preferisco la guida comodo e rilassata, mi sono trovato meglio con il Gs, però è un bel mezzo e dopo l'acquisto non mi sono pentito della scelta, i difetti? trovatemi dei modelli che non hanno nulla e li compro al volo.

Cerea

Ultima modifica di Ermanno; 06-03-2006 a 16:31
 
Vecchio 06-03-2006, 16:37   #66
FrankVetry
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Originariamente inviata da ivansart
bruciava le caviglie? 5 gennaio? la Capo? sei sicuro fosse lei?

Per le forcelle vorrei solo dire di non equiparare il telelever bmw con le forcelle tradizionali .. anch'io quando ho provato il GS son rimasto perplesso .. ne positivamente, ne negativamente ... semplicemente diverso

ciao
Condivido, non hai provato un Caponord.Solo le ginocchia risentono di un po' d'aria calda. Ma con le alette applicabili( di serie sugli ultimi modelli credo) non è una cosa fastidiosa.
E' solo diversa .

ST leggerissima Molto più del Caponord( Quando va)
FrankVetry non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 16:44   #67
Diavoletto
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Originariamente inviata da condor
muttley gratta le borse... sul pordoi...
però l'ha venduta...

muttlei gratta anche le manopole ar MUKKEN


HAHAHAHAAHAH
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 06-03-2006, 17:16   #68
salvadi
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Originariamente inviata da FrankVetry
... Io pero andavo da Agostini ( mecc. master Aprilia) a Moniego vicino Noale...
anch'io ed Ivan... ed io mi devo sciroppare 100km abbondanti... (e c'è anche chi arriva da Milano...) però ne vale la pena !
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Mandi
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Vecchio 06-03-2006, 17:22   #69
salvadi
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Originariamente inviata da FrankVetry
Solo le ginocchia risentono di un po' d'aria calda....
beh.... anche gli zebedei che sono 'appoggiati' sulla testa del cilindro posteriore, ma i problemi emergono se è caldo e si marcia a bassa velocità... quanto al caldo alle caviglie... io non me ne sono mai accorto... anzi... magari... io ho sempre i piedi gelati
PS:le alette deviatrici sono di serie già dal 2003
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Mandi

Ultima modifica di salvadi; 06-03-2006 a 17:25
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Vecchio 06-03-2006, 19:54   #70
MrTiger
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Originariamente inviata da Pacifico
Assolutamente.... Esiste la versione Rally Raid (quella con i colori della nutella marcita ) che ha un'altezza maggiore, e per alzarla hanno accorciato le due biellette del leveraggio che sostiene l'ammortizzatore... quindi basta ordinare queste due e il gioco è fatto.... 10€... circa...

Poi, se vuoi esagerare, molti di noi hanno ammortizatori Bitubo con passo variabile... e quindi alzi ancora di più.... sfili le forcelle verso l'alto.... e le pedane toccheranno solo quando appoggerai il serba a terra...

Che poi, le pedane in realtà non le tocchi ma i pirulini che metti sotto per evitare di arare il cavalletto centrale... ma se lo togli, pieghi .... e tanto... e se poi la alzi.... ti tocca mettere dei rinforzi sui gomiti...

Alla fine è sempre una super endurona da 150 Kg.... da turismo... mica una Naked o una Supermotard....
Anche il tiger ma io dopo aver tolto i pilini e messo il wilbers tocco con le pedane e son più alte della capo.....
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[url]www.triumphtiger.it[/url] ..la tana delle Tigri!!
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Vecchio 06-03-2006, 21:53   #71
bikelink
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il problema vero di questa moto IMHO ...è stato di immagine dovuto al periodo di crisi. il primo anno al debutto nella classe ne immatricolarono la bellezza di 6/700
(bellezza considerando la casa e la novità ovviamente..)
Quanto a telaio ecc...chi ha provato le aprilia veramente sa quali sono le doti dinamiche del mezzo.
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Vecchio 07-03-2006, 01:14   #72
greatbiker
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Io l'ho comprata nuova a marzo 2004 e a Settembre 2004 l'ho venduta......ed anche bene, (l'ho pagata 9.900 €.e l'ho rivenduta ad 8.000).
Gran motore, è vero, un pò ruvido, ma allunga peggio di un 4 cilindri;
gran telaio, uno dei migliori che abbia provato, fino al GS-1200 che è nettamente superiore in tutto;
poco protettiva a velocità elevate, oltre i 140 diventa davvero poco confortevole, eppoi, a me, faceva venire il mal di schiena, cosa che con il GS assolutamente non mi succede.
Concludendo, se la paghi poco prendila, se l'alternativa è un GS-1150, prendila, se l'alternativa è un GS-1200 non starci nemmeno a pensare, Gs forever
__________________
[B]Greatbiker[/B]
[COLOR=darkslateblue]GS-1200...[/COLOR]
piena zeppa di scimmie!
Burgman 650 exe.
sai, per la cittÃ*....
[FONT=Arial][SIZE=1]__________________[/SIZE][/FONT]
greatbiker non è in linea  
Vecchio 07-03-2006, 10:14   #73
Pacifico
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Quote:
Originariamente inviata da MrTiger
Anche il tiger ma io dopo aver tolto i pilini e messo il wilbers tocco con le pedane e son più alte della capo.....


Sai, tolti i piolini e il cavalletto centrale, La Caponord si inclina tanto quanto le altre.... ne più ne meno... mica ha i cilindri che la frenano...

E comunque... misura la larghezza.... più lo sono prima toccano..
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Vecchio 19-04-2006, 14:54   #74
Supermukkard
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quale fu la scelta di ramses poi? nessuno la seppe?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 19-04-2006, 18:25   #75
bikelink
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