Io sulla eRRe spesi 130/140 euro per i 10mila (BMW Roma). Ovviamente senza il cambio pasticche.
Magri il prezzo alto include qualche altro lavoro, controlla, oppure al meccanico piace tenersi largo, oppure è semplicemente costoso.
Quei prezzi li, anzi meno, li paghi ai tagliandi (non ispezioni) 40/60/80mila, dove c'è da cambiare qualche pezzo in più.